{"id":81825,"date":"2016-03-04T10:16:34","date_gmt":"2016-03-04T13:16:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=81825"},"modified":"2016-03-03T16:17:42","modified_gmt":"2016-03-03T19:17:42","slug":"venda-de-combustiveis-no-mercado-brasileiro-caiu-19-em-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2016\/venda-de-combustiveis-no-mercado-brasileiro-caiu-19-em-2015\/81825","title":{"rendered":"Venda de combust\u00edveis no mercado brasileiro caiu 1,9% em 2015"},"content":{"rendered":"

As vendas de combust\u00edveis no mercado brasileiro<\/em><\/strong> registraram queda de 1,9% em 2015, somando 141,811 bilh\u00f5es de litros na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior, quando atingiram 144,541 bilh\u00f5es de litros. Os dados foram divulgados pelo superintendente adjunto de abastecimento da Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP), Rubens Freitas, durante o 11\u00ba Semin\u00e1rio de Avalia\u00e7\u00e3o do Mercado de Derivados de Petr\u00f3leo e Biocombust\u00edveis da ANP.<\/p>\n

\u201cEsperamos que seja um comportamento em fun\u00e7\u00e3o da pr\u00f3pria queda da economia. Acredito que deve espelhar o que aconteceu ao longo de 2015\u201d, afirmou o diretor da ANP, Waldyr Barroso, sobre a expectativa de vendas de combust\u00edveis para este ano.<\/p>\n

Gasolina<\/p>\n

A comercializa\u00e7\u00e3o de gasolina C alcan\u00e7ou 41,137 bilh\u00f5es de litros, enquanto que em 2014, foram vendidos 44,364 bilh\u00f5es de litros. O resultado representa queda de 7,3%. Tamb\u00e9m houve redu\u00e7\u00e3o (4,7%) na comercializa\u00e7\u00e3o do diesel B, passando de 60,032 bilh\u00f5es de litros para 57,211 bilh\u00f5es de litros, na compara\u00e7\u00e3o do mesmo per\u00edodo.<\/p>\n

Rubens Freitas informou que a depend\u00eancia externa de gasolina pelo Brasil est\u00e1 em torno de 30 mil barris\/dia e, embora, possa parecer pouco, n\u00e3o se deve relaxar, porque dependendo da situa\u00e7\u00e3o o n\u00edvel pode aumentar. Ele informou que o Brasil tem a m\u00e9dia de 0,3 autom\u00f3vel para cada habitante, o que significa menos da metade de pa\u00edses do primeiro mundo.<\/p>\n

\u201cEnt\u00e3o, \u00e9 uma demanda reprimida gigantesca, e qualquer programa de crescimento do PIB, associado \u00e0 redistribui\u00e7\u00e3o de renda, ou qualquer R$ 200 a mais por m\u00eas que se coloque na conta de 100 milh\u00f5es de brasileiros de classe C e D, isso vai refletir de uma forma exponencial no consumo de ciclo Otto [etanol hidratado e gasolina C]. H\u00e1 uma demanda reprimida.”<\/p>\n

Etanol<\/p>\n

Para o superintendente, a eleva\u00e7\u00e3o pode ser freada se houver alta no consumo do etanol, classificado por ele como \u201ca vedete de 2015\u201d. O consumo de etanol hidratado registrou alta expressiva. Em 2014, foi de 12,994 bilh\u00f5es de litros e, no ano seguinte, chegou a 17,863 bilh\u00f5es de litros, com crescimento de 37,5%. O etanol total, que \u00e9 a soma de etanol anidro (etanol misturado \u00e0 gasolina) e etanol hidratado (etanol combust\u00edvel), subiu de 24,085 bilh\u00f5es de litros para 28,796 bilh\u00f5es de litros, indicando alta de 19,6% em 2015, na compara\u00e7\u00e3o com 2014. \u201cEm 2009, a gasolina se tornou o combust\u00edvel alternativo no Brasil. O etanol vendeu mais que a gasolina\u201d, disse.<\/p>\n

Limite de produ\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Na avalia\u00e7\u00e3o do superintendente da ANP, 28,796 bilh\u00f5es de litros \u00e9 o limite que os produtores podem fornecer de etanol para o mercado interno. Ele disse que o volume de etanol hidratado, junto com o de anidro, mais cerca de 1,4 bilh\u00e3o de exporta\u00e7\u00f5es l\u00edquidas e uma quantidade de reserva para o mercado industrial significam a capacidade de ofertar nacionalmente etanol no pa\u00eds. \u201cAcima disso, s\u00f3 com investimentos em amplia\u00e7\u00e3o ou uma nova tecnologia de produ\u00e7\u00e3o. Se n\u00e3o houver investimentos em novas plantas, e s\u00e3o investimentos vultosos, ou se a economia voltar a crescer em torno de 3% ao ano, o consumidor vai voltar para o etanol, mas vai ter que se socorrer na gasolina. Vamos ter que importar a diferen\u00e7a.”<\/p>\n

N opini\u00e3o de Waldyr Barroso, diretor da ANP, o consumidor costuma fazer c\u00e1lculos do pre\u00e7o mais vantajoso entre o etanol e a gasolina. Neste momento, como \u00e9 um per\u00edodo de entressafra do etanol, por causa de log\u00edstica e estocagem, os pre\u00e7os acabam subindo, a paridade fica desfavor\u00e1vel e provoca retra\u00e7\u00e3o no consumo do produto. \u201cPode ser que, com uma safra boa, conforme a ind\u00fastria est\u00e1 prevendo, isso deve se repetir. Na hora em a produ\u00e7\u00e3o come\u00e7ar a aumentar, haver\u00e1 um custo unit\u00e1rio mais favor\u00e1vel.”<\/p>\n

O secret\u00e1rio executivo da Federa\u00e7\u00e3o Nacional do Com\u00e9rcio de Combust\u00edveis e de Lubrificantes (Fecombust\u00edveis), Jos\u00e9 Ant\u00f4nio Rocha, disse que o desempenho das vendas de combust\u00edveis foi criticada em todo o pa\u00eds. Ele disse que esse movimento do consumidor obrigou os revendores a se preparar para atender \u00e0 demanda. “Como a venda da gasolina vinha, tradicionalmente, mais alta do que a do etanol, muitos revendedores tiveram que se adaptar, em quest\u00e3o de log\u00edstica, e aumentar o estoque de etanol. Tiraram o tanque de gasolina para botar etanol. Essa log\u00edstica \u00e9 complicada. Operacionalmente, at\u00e9 que se fa\u00e7am as adapta\u00e7\u00f5es, \u00e9 complicado”, disse.<\/p>\n

Biodiesel<\/p>\n

A eleva\u00e7\u00e3o nas vendas de biodiesel ficou em 17,4%. Em 2014, foram vendidos 3,410 bilh\u00f5es de litros, mas no ano seguinte as vendas atingiram 4,005 bilh\u00f5es de litros. A explica\u00e7\u00e3o da ANP para a diferen\u00e7a, \u00e9 que, enquanto em 2015 o teor de adi\u00e7\u00e3o de biodiesel ao \u00f3leo diesel A foi de 7%, em 2014 come\u00e7ou em 5%, passando para 6% em julho, e em novembro para 7%.<\/p>\n

O superintendente da ANP, Rubens Freitas informou que a venda de g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP) teve uma queda de 1,2%, caindo de 13,410 bilh\u00f5es de litros para 13,249 bilh\u00f5es de litros. A redu\u00e7\u00e3o no \u00f3leo combust\u00edvel ficou em 20,4%, passando de 6,195 bilh\u00f5es de litros para 4,932 bilh\u00f5es de litros.<\/p>\n

O g\u00e1s natural veicular (GNV) apresentou redu\u00e7\u00e3o de 2,8% do volume comercializado, passando de 4,960 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia para 4,820 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia. Houve redu\u00e7\u00e3o na venda querosene de avia\u00e7\u00e3o (QAV) de 1,5%, de 7,470 bilh\u00f5es de litros para 7,355 bilh\u00f5es de litros.<\/p>\n

J\u00e1 a queda no consumo de asfalto ficou em 39,1%. Segundo Freitas, este segmento tem uma peculiaridade, que \u00e9 o efeito elei\u00e7\u00e3o. Ele disse que nos anos de processo eleitoral, tradicionalmente, os n\u00fameros mostram maior consumo de asfalto. “Se compararmos o ano de 2015 com 2014, estaremos comparando um ano sem elei\u00e7\u00e3o com um ano de elei\u00e7\u00e3o. Uma segunda explica\u00e7\u00e3o muito importante \u00e9 que ao tentar fazer um ajuste nas contas p\u00fablicas, acabamos cortando, reduzindo ou adiando a manuten\u00e7\u00e3o de rodovias e tapa buracos. O asfalto acaba prejudicado”, destacou.<\/p>\n

Freitas tamb\u00e9m adiantou que 2016 vai ser o ano do novo marco regulat\u00f3rio do GLP, para distribui\u00e7\u00e3o e revenda. \u201cJ\u00e1 aconteceu a consulta, a audi\u00eancia p\u00fablica tanto para revenda quanto para distribui\u00e7\u00e3o. Temos ainda uma agenda muito interessante para 2016″, disse<\/p>\n

Cristina Indio do Brasil \u2013 Rep\u00f3rter da Ag\u00eancia Brasil
\nEdi\u00e7\u00e3o: Maria Claudia
\n04\/03\/2016<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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