{"id":75713,"date":"2015-09-29T15:04:33","date_gmt":"2015-09-29T18:04:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=75713"},"modified":"2015-09-29T15:04:33","modified_gmt":"2015-09-29T18:04:33","slug":"extincao-de-linhas-de-onibus-no-rio-comeca-no-sabado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2015\/extincao-de-linhas-de-onibus-no-rio-comeca-no-sabado\/75713","title":{"rendered":"Extin\u00e7\u00e3o de linhas de \u00f4nibus no Rio come\u00e7a no s\u00e1bado"},"content":{"rendered":"<p>A primeira etapa do plano de <strong><em>racionaliza\u00e7\u00e3o da frota de \u00f4nibus<\/em><\/strong> da zona sul da cidade do Rio de Janeiro come\u00e7a a ser implantada neste s\u00e1bado (3), com a extin\u00e7\u00e3o de 11 linhas que fazem itiner\u00e1rios entre a zona oeste e o centro, e a cria\u00e7\u00e3o de cinco novas, sendo quatro da zona oeste at\u00e9 a zona sul e uma da zona sul at\u00e9 o centro. O detalhamento da medida foi feito pelo secret\u00e1rio municipal de Transportes, Rafael Picciani, no Centro de Opera\u00e7\u00f5es Rio.<\/p>\n<p>De acordo com Picciani, atualmente 64% das linhas que ser\u00e3o extintas t\u00eam superposi\u00e7\u00e3o de itiner\u00e1rios em cerca de 80% da extens\u00e3o, al\u00e9m de os \u00f4nibus circularem muito abaixo da capacidade. \u201cTudo isso \u00e9 para trazer um sistema mais eficiente, que atenda melhor a popula\u00e7\u00e3o, com maior frequ\u00eancia, menor tempo de espera nos pontos e a melhor utiliza\u00e7\u00e3o dos nossos corredores, para que esses \u00f4nibus possam trafegar com uma velocidade maior, permitindo que o cidad\u00e3o se desloque da sua origem ao seu destino em um menor tempo e com maior conforto\u201d.<\/p>\n<p>Ao todo, foram analisadas 124 linhas de \u00f4nibus e a prefeitura decidiu criar 16 linhas, modificar 41, manter 13 e extinguir 70, afetando 800 mil passageiros por dia. A primeira fase das mudan\u00e7as, chamada de eixo Copacabana-Leblon, ter\u00e1 sua primeira etapa implantada no dia 3 de outubro, a segunda no dia 24 de outubro e a \u00faltima no dia 5 de dezembro. A segunda fase, eixo Jardim Bot\u00e2nico-Botafogo, ser\u00e1 implementada de janeiro a abril de 2016.<\/p>\n<p>Segundo o secret\u00e1rio, as mudan\u00e7as n\u00e3o v\u00e3o gerar custo extra para o passageiro. \u201cO estudo foi baseado e apontado para n\u00e3o onerar a vida do cidad\u00e3o. Apenas 20% dos passageiros rotineiros dessas linhas afetadas ter\u00e3o que fazer baldea\u00e7\u00e3o e poder\u00e3o utilizar o bilhete \u00fanico, que est\u00e1 dispon\u00edvel para a utiliza\u00e7\u00e3o de todos e \u00e9 bem f\u00e1cil. Esperamos que isso estimule a utiliza\u00e7\u00e3o. Tem buscado avan\u00e7ar nesse sentido, j\u00e1 s\u00e3o 800 pontos de recarga\u201d.<\/p>\n<p>Movimentos sociais s\u00e3o contra a extin\u00e7\u00e3o de linhas, que, segundo ativistas, pode significar segrega\u00e7\u00e3o. Estudioso do sistema de transporte da cidade, Vilmar Torres afirma que nem todas as situa\u00e7\u00f5es estar\u00e3o contempladas pelo bilhete \u00fanico, que permite apenas uma integra\u00e7\u00e3o. De acordo com ele, a supress\u00e3o das linhas pode levar \u00e0 necessidade de se utilizar tr\u00eas \u00f4nibus.<\/p>\n<p>\u201cA otimiza\u00e7\u00e3o \u00e9 favor\u00e1vel, desde que os usu\u00e1rios n\u00e3o gastem mais tempo nem mais uma passagem. \u00c9 preciso pensar tamb\u00e9m nos aspectos objetivos do emprego dos rodovi\u00e1rios. Temos que ter \u00e2nimo para poder fazer um processo mais democr\u00e1tico, no sentido de discutir tudo. O que n\u00e3o pode \u00e9 ficarmos est\u00e1ticos, e vendo tudo o que est\u00e1 ocorrendo, e o povo sendo cada vez mais prejudicado\u201d.<\/p>\n<p>Uma manifesta\u00e7\u00e3o contra a extin\u00e7\u00e3o das linhas est\u00e1 marcada para o dia 1\u00ba de outubro, \u00e0s 18h, na Candel\u00e1ria. O secret\u00e1rio Picciani garante que o n\u00famero de pessoas que precisar\u00e3o fazer mais de uma baldea\u00e7\u00e3o com o novo sistema \u00e9 apenas \u201cresidual\u201d, e que est\u00e1 convesando com as empresas para que profissionais que venham a perder o emprego passem por capacita\u00e7\u00e3o, para trabalhar nos novos corredores de BRT. Ele afirma que as mudan\u00e7as n\u00e3o impedem ningu\u00e9m de chegar \u00e0 praia.<\/p>\n<p>\u201cDe maneira alguma, a nossa apresenta\u00e7\u00e3o demonstra que a l\u00f3gica utilizada para essas linhas iniciais, da Barra e do Recreio, seja a mesma para os outros pontos da cidade. Assim como esperamos implementar a racionaliza\u00e7\u00e3o em todo o territ\u00f3rio do Rio de Janeiro, isso n\u00e3o provocar\u00e1 nenhum tipo de preju\u00edzo, seja para o lazer, seja para o deslocamento do dia a dia\u201d, afirmou Picciani.<\/p>\n<p>As mudan\u00e7as nas linhas da zona norte v\u00e3o ocorr a partir de 24 de outubro e ainda n\u00e3o foram detalhadas pela prefeitura. A linha 474 (Jacar\u00e9-Jardim de Alah) est\u00e1 entre as que ser\u00e3o extintas, e tamb\u00e9m \u00e9 um dos principais alvos da pol\u00edcia nas revistas da Opera\u00e7\u00e3o Ver\u00e3o. Segundo Picciani, est\u00e1 em an\u00e1lise a possibilidade de manter essa linha nos fins de semana.<\/p>\n<p>Quanto \u00e0 possibilidade de redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o da passagem, atualmente em R$ 3,40, reflexo da diminui\u00e7\u00e3o do custo operacional com a racionaliza\u00e7\u00e3o do sistema, o secret\u00e1rio disse que h\u00e1 essa expectativa, mas que n\u00e3o necessariamente a economia ser\u00e1 revertida para o usu\u00e1rio do transporte coletivo.<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 sempre uma expectativa boa, eu gostaria muito de poder noticiar uma redu\u00e7\u00e3o na tarifa, mas isso ter\u00e1 que respeitar o contrato e a f\u00f3rmula para a m\u00e9trica que o contrato prev\u00ea para chegar \u00e0 tarifa. A gente espera que esse custo seja o suficiente para reduzir a tarifa. Mas n\u00e3o \u00e9 por isso que a racionaliza\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo implementada, e sim, pelo sistema. Eu prefiro pensar por outro ponto de vista, que isso dificultar\u00e1 o aumento da tarifa\u201d.<\/p>\n<p>Akemi Nitahara &#8211; Rep\u00f3rter da Ag\u00eancia Brasil<br \/>\nEdi\u00e7\u00e3o: Maria Claudia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A primeira etapa do plano de racionaliza\u00e7\u00e3o da frota de \u00f4nibus da zona sul da cidade do Rio de Janeiro come\u00e7a a ser implantada neste s\u00e1bado (3), com a extin\u00e7\u00e3o de 11 linhas que fazem itiner\u00e1rios entre a zona oeste e o centro, e a cria\u00e7\u00e3o de cinco novas, sendo quatro da zona oeste at\u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35207,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":{"0":"post-75713","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brasil","8":"entry","9":"gs-1","10":"gs-odd","11":"gs-even","12":"gs-featured-content-entry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/transito-estradas.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}