{"id":73849,"date":"2015-08-11T11:57:16","date_gmt":"2015-08-11T14:57:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=73849"},"modified":"2015-08-11T11:57:16","modified_gmt":"2015-08-11T14:57:16","slug":"taxistas-e-uber-debatem-modelo-de-transporte-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2015\/taxistas-e-uber-debatem-modelo-de-transporte-em-sao-paulo\/73849","title":{"rendered":"Taxistas e Uber debatem modelo de transporte em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p> <strong><em>Taxistas e representantes do aplicativo Uber<\/em><\/strong>, que oferece servi\u00e7o de transporte remunerado, participaram de debate na C\u00e2mara Municipal de S\u00e3o Paulo sobre o modelo de transporte p\u00fablico individual para a cidade. Houve manifesta\u00e7\u00f5es de reprova\u00e7\u00e3o durante as falas, interrup\u00e7\u00f5es e at\u00e9 provoca\u00e7\u00f5es pessoais entre os participantes e o p\u00fablico presente.<\/p>\n<p>O debate foi organizado pelo vereador Ricardo Young (PPS), que disse, no in\u00edcio da discuss\u00e3o, tratar-se de uma oportunidade para proposi\u00e7\u00f5es de alternativas e de aprendizagem por os dois lados. \u201cAqui n\u00e3o \u00e9 para decidir quem tem raz\u00e3o, \u00e9 para ouvir uns aos outros e construir juntos\u201d. O vereador n\u00e3o acredita que a proibi\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o Uber seja a melhor alternativa.<\/p>\n<p>O promotor Silvio Marques afirmou que tem investigado a quest\u00e3o das outorgas de alvar\u00e1s para t\u00e1xis e para os motoristas de aplicativos. Segundo ele, o Artigo 175 da Constitui\u00e7\u00e3o Federal n\u00e3o est\u00e1 sendo obedecido, pois, segundo ele, esses servi\u00e7os deveriam ser outorgados por meio de licita\u00e7\u00e3o. \u201cA ideia \u00e9 regulamentar a situa\u00e7\u00e3o, que em S\u00e3o Paulo n\u00e3o est\u00e1 regulamentada, a partir da propositura da a\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p>H\u00e1 uma a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica, proposta em 2013, que vai ser julgada pelo Tribunal de Justi\u00e7a a fim de decidir se a licita\u00e7\u00e3o ocorrer\u00e1 na cidade ou n\u00e3o. \u201cO Tribunal de Justi\u00e7a e o Superior Tribunal de Justi\u00e7a tem jurisprud\u00eancia clara no sentido de que tem que fazer licita\u00e7\u00e3o\u201d, disse o promotor. A necessidade de uma licita\u00e7\u00e3o, de acordo com ele, \u00e9 \u201cdar oportunidade a todos aqueles que tem condi\u00e7\u00f5es legais, para que eles possam concorrer em igualdade de condi\u00e7\u00f5es. \u00c9 s\u00f3 isso que a Constitui\u00e7\u00e3o quer\u201d.<\/p>\n<p>O posicionamento dos representantes sindicais dos taxistas \u00e9 de que a Uber trabalha na ilegalidade. O presidente do Simtetaxi (Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores nas empresas de T\u00e1xis do estado), Ant\u00f4nio Raimundo Santos, disse que trabalhar com carro particular \u00e9 um desrespeito \u00e0s leis e convidou, na ocasi\u00e3o, os motoristas do aplicativo a se juntarem \u00e0 categoria e trabalhar com t\u00e1xis.<\/p>\n<p>O representante da Uber, Daniel Mangabeira, defendeu-se e disse que o aplicativo n\u00e3o trabalha na ilegalidade e que h\u00e1 lastro legal permitindo que esse modelo exista. Para Daniel, o Uber \u00e9 um modelo complementar, que pode coexistir com qualquer transporte p\u00fablico na cidade.<\/p>\n<p>O especialista em engenharia de tr\u00e1fego, Sergio Ejzenberg, afirmou que a tecnologia vai trazer muito mais do que esse aplicativo. Ele citou como exemplo a carona programada, em que as pessoas poder\u00e3o se associar por meio de um aplicativo de tr\u00e2nsito, a fim de aumentar suas possibilidades de locomo\u00e7\u00e3o. \u201cEstamos vivendo uma economia compartilhada. Vai aumentar a demanda sin\u00e9rgica de todos os prestadores de servi\u00e7o\u201d.<\/p>\n<p>Camila Boehm \u2013 Rep\u00f3rter da Ag\u00eancia Brasil<br \/>\nEdi\u00e7\u00e3o: A\u00e9cio Amado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Taxistas e representantes do aplicativo Uber, que oferece servi\u00e7o de transporte remunerado, participaram de debate na C\u00e2mara Municipal de S\u00e3o Paulo sobre o modelo de transporte p\u00fablico individual para a cidade. 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