Encontra-se na reta final a concorr\u00eancia para a aquisi\u00e7\u00e3o pelo governo brasileiro de 36 avi\u00f5es de combate supers\u00f4nicos que ser\u00e3o incorporados pela FAB – For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira. As tr\u00eas empresas que seguem na disputa pela fabrica\u00e7\u00e3o dos ca\u00e7as militares do chamado Projeto F-X2 (a norte-americana Boeing, com o F-18 Super Hornet; a francesa Dassault, com o Rafale; e a sueca SAAB, com o Gripen NG) j\u00e1 entregaram suas ofertas finais e definiram suas condi\u00e7\u00f5es de fornecimento.<\/p>\n
Com a aquisi\u00e7\u00e3o das aeronaves, a FAB pretende renovar sua frota de combate e ampliar a capacidade de defesa a\u00e9rea sobre o territ\u00f3rio nacional. A For\u00e7a A\u00e9rea, que \u00e9 respons\u00e1vel pela an\u00e1lise das tr\u00eas propostas finais, encaminhar\u00e1 as informa\u00e7\u00f5es apuradas ao Minist\u00e9rio da Defesa e \u00e0 Presid\u00eancia da Rep\u00fablica. A \u00faltima avalia\u00e7\u00e3o sobre qual empresa ser\u00e1 escolhida como vencedora da concorr\u00eancia \u00e9 feita pelo ministro da Defesa, Nelson Jobim, e pelo presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, com base nos dados reunidos pela Aeron\u00e1utica. A concord\u00e2ncia final sobre o projeto vencedor cabe ao Conselho de Defesa Nacional.<\/p>\n
As estimativas do mercado indicam que o custo do Projeto F-X2 para o governo brasileiro pode ultrapassar os US$ 2 bilh\u00f5es, ou algo em torno de R$ 4 bilh\u00f5es. A grande vantagem para o pa\u00eds \u00e9 que a concorr\u00eancia leva em considera\u00e7\u00e3o duas importantes exig\u00eancias apresentadas aos futuros fornecedores: a transfer\u00eancia de tecnologia e a poss\u00edvel fabrica\u00e7\u00e3o das aeronaves no Brasil.<\/p>\n
Todas as tr\u00eas concorrentes teriam se comprometido a produzir pelo menos parcialmente os avi\u00f5es no pa\u00eds. Essa \u00e9 uma grande not\u00edcia para a ind\u00fastria de defesa brasileira, que, al\u00e9m de passar a ter acesso \u00e0s tecnologias de ponta envolvidas no projeto do ca\u00e7a vencedor, poder\u00e1 gerar in\u00fameros (possivelmente milhares) empregos diretos e indiretos.<\/p>\n
As tr\u00eas empresas estrangeiras j\u00e1 promoveram contatos, sondagens, avalia\u00e7\u00f5es e an\u00e1lises de diversas companhias nacionais dos setores de defesa, tecnologia e aeron\u00e1utica que poder\u00e3o se tornar parceiras na empreitada. Algumas das potenciais s\u00f3cias j\u00e1 teriam inclusive firmado compromissos que dependem apenas do desfecho da concorr\u00eancia para serem fechados.<\/p>\n
\u00c9 interessante destacar que o Vale do Para\u00edba (SP) est\u00e1 entre as regi\u00f5es de vanguarda nas discuss\u00f5es sobre a forma\u00e7\u00e3o de poss\u00edveis parceiras no Projeto F-X2. Afinal, a regi\u00e3o abriga o ITA \u2013 Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica, centros de pesquisa tecnol\u00f3gica de ponta e algumas das maiores e mais importantes empresas de aeron\u00e1utica, defesa e tecnologia do pa\u00eds. A produ\u00e7\u00e3o dos futuros ca\u00e7as da FAB deve envolver empresas e pessoas daquela regi\u00e3o. Nessa linha, \u00e9 prov\u00e1vel que as oportunidades tamb\u00e9m cheguem a outros p\u00f3los de excel\u00eancia do Brasil, contribuindo para a evolu\u00e7\u00e3o de nossa tecnologia de ponta e ind\u00fastria, o que representar\u00e1 mais um importante fator de est\u00edmulo ao desenvolvimento de nosso pa\u00eds.<\/p>\n