{"id":68982,"date":"2015-04-09T14:52:37","date_gmt":"2015-04-09T17:52:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=68982"},"modified":"2015-04-09T14:52:37","modified_gmt":"2015-04-09T17:52:37","slug":"empresas-de-transporte-ja-contabilizam-prejuizos-com-incendio-em-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2015\/empresas-de-transporte-ja-contabilizam-prejuizos-com-incendio-em-santos\/68982","title":{"rendered":"Empresas de transporte j\u00e1 contabilizam preju\u00edzos com inc\u00eandio em Santos"},"content":{"rendered":"<p> O preju\u00edzo para as empresas respons\u00e1veis pelo transporte de cargas da Baixada Santista pode chegar a R$ 7,5 milh\u00f5es nos \u00faltimos tr\u00eas dias, per\u00edodo em que um bloqueio impede que os caminh\u00f5es cheguem at\u00e9 o <strong><em>Porto de Santos<\/em><\/strong>, de acordo com o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do Litoral Paulista (Sindisan), Marcelo Marques da Rocha.<\/p>\n<p>\u201cS\u00e3o 5 mil caminh\u00f5es por dia que entrariam em Santos, cada um ganharia no m\u00ednimo R$ 500,00, ent\u00e3o daria no m\u00ednimo R$ 2,5 milh\u00f5es por dia\u201d, calculou Rocha.<\/p>\n<p>Ele criticou a perman\u00eancia da proibi\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego de carretas pelo per\u00edmetro urbano de Santos durante a madrugada, mesmo nesta situa\u00e7\u00e3o excepcional. A proibi\u00e7\u00e3o existe na regi\u00e3o para evitar impacto no tr\u00e2nsito da cidade, e a alternativa para os caminh\u00f5es \u00e9 justamente o Bairro da Alemoa, onde h\u00e1 o bloqueio, devido ao inc\u00eandio. Rocha acredita que a libera\u00e7\u00e3o do per\u00edmetro urbano, entre as 22h e as 5h, seria poss\u00edve, em car\u00e1ter emergencial, a fim de escoar a carga enquanto houver bloqueio.<\/p>\n<p>\u201cEstamos dando sugest\u00f5es para que tentemos driblar a crise\u201d, disse o presidente. Segundo ele, a sugest\u00e3o foi acatada em parte, porque na \u00faltima madrugada caminh\u00f5es carregados com soja trafegaram no per\u00edmetro urbano. \u201cEles aproveitaram a sugest\u00e3o para fazer a soja entrar no porto\u201d, completou.<\/p>\n<p>A prefeitura de Santos respondeu, em nota, que \u201ch\u00e1 apenas a libera\u00e7\u00e3o para caminh\u00f5es que transportam medicamentos e alimentos perec\u00edveis, escoltados pela Pol\u00edcia Militar\u201d.<\/p>\n<p>A Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET) de Santos faz opera\u00e7\u00f5es especiais para a acomoda\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es na regi\u00e3o. \u201cComboios est\u00e3o sendo executados sob supervis\u00e3o da CET, desde a madrugada da \u00faltima segunda-feira (6). Ou seja, todos os comboios s\u00e3o fora do hor\u00e1rio de pico\u201d, acrescentou a prefeitura.<\/p>\n<p>Camila Boehm &#8211; Rep\u00f3rter da Ag\u00eancia Brasil<br \/>\nEdi\u00e7\u00e3o: St\u00eanio Ribeiro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O preju\u00edzo para as empresas respons\u00e1veis pelo transporte de cargas da Baixada Santista pode chegar a R$ 7,5 milh\u00f5es nos \u00faltimos tr\u00eas dias, per\u00edodo em que um bloqueio impede que os caminh\u00f5es cheguem at\u00e9 o Porto de Santos, de acordo com o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do Litoral Paulista (Sindisan), [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38938,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[22,7],"tags":[],"class_list":{"0":"post-68982","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brasil","8":"category-economia","9":"entry","10":"gs-1","11":"gs-odd","12":"gs-even","13":"gs-featured-content-entry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/economia1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68982"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68982\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}