{"id":68827,"date":"2015-04-06T14:20:43","date_gmt":"2015-04-06T17:20:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=68827"},"modified":"2015-04-06T14:20:43","modified_gmt":"2015-04-06T17:20:43","slug":"rio-quer-concessao-de-tres-rodovias-e-construcao-da-ferrovia-rio-vitoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2015\/rio-quer-concessao-de-tres-rodovias-e-construcao-da-ferrovia-rio-vitoria\/68827","title":{"rendered":"Rio quer concess\u00e3o de tr\u00eas rodovias e constru\u00e7\u00e3o da ferrovia Rio-Vit\u00f3ria"},"content":{"rendered":"<p> O governo do Rio de Janeiro pedir\u00e1 ao Minist\u00e9rio dos Transportes a concess\u00e3o de tr\u00eas rodovias federais no estado e a constru\u00e7\u00e3o de uma linha f\u00e9rrea de carga ligando o Rio a Vit\u00f3ria (ES). Segundo o secret\u00e1rio estadual de Transportes, Carlos Roberto Os\u00f3rio, os temas ser\u00e3o levados a uma reuni\u00e3o com o ministro Antonio Carlos Rodrigues.<\/p>\n<p>Em encontro com l\u00edderes empresariais, Os\u00f3rio disse hoje que o governo estadual deseja a concess\u00e3o do Arco Metropolitano, da Rodovia Rio-Santos (BR-101 sul) e da BR-465 (antiga Rio-S\u00e3o Paulo).<\/p>\n<p>\u201cA maioria das rodovias mantidas pela Uni\u00e3o [no estado do Rio] n\u00e3o tem recebido os investimentos necess\u00e1rios para seu crescimento, amplia\u00e7\u00e3o e sua pr\u00f3pria conserva\u00e7\u00e3o. Por isso, identificamos a oportunidade de solicitar ao governo federal a concess\u00e3o [dessas tr\u00eas rodovias]. Acreditamos que s\u00e3o rodovias importantes para o desenvolvimento do nosso estado e, com a concess\u00e3o, poderemos ampliar sua capacidade, mant\u00ea-las melhor e dar mais mobilidade \u00e0 Regi\u00e3o Metropolitana do Rio\u201d, disse o secret\u00e1rio.<\/p>\n<p>Os\u00f3rio tamb\u00e9m disse que deve pedir na reuni\u00e3o a constru\u00e7\u00e3o e concess\u00e3o da ferrovia Rio-Vit\u00f3ria. \u201c\u00c9 uma ferrovia que ser\u00e1 important\u00edssima para o nosso estado. Ela liga o porto de Sepetiba at\u00e9 o porto de Vit\u00f3ria, atendendo aos Portos do Rio, de Maca\u00e9 e do A\u00e7u. Ela \u00e9 fundamental para refor\u00e7ar a voca\u00e7\u00e3o log\u00edstica do Rio\u201d, disse o secret\u00e1rio.<\/p>\n<p>Na entrevista coletiva, o secret\u00e1rio disse ainda que decidir\u00e1, at\u00e9 o final deste semestre, qual op\u00e7\u00e3o de transporte de massa ser\u00e1 adotada para ligar Niter\u00f3i a S\u00e3o Gon\u00e7alo: se ser\u00e1 a Linha 3 de metr\u00f4 de 22 quil\u00f4metros ou se ser\u00e1 a instala\u00e7\u00e3o de um corredor exclusivo de \u00f4nibus (BRT) de 46 quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>Vitor Abdala \u2013 Rep\u00f3rter da Ag\u00eancia Brasil<br \/>\nEdi\u00e7\u00e3o: Jorge Cesar Bellez Wamburg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O governo do Rio de Janeiro pedir\u00e1 ao Minist\u00e9rio dos Transportes a concess\u00e3o de tr\u00eas rodovias federais no estado e a constru\u00e7\u00e3o de uma linha f\u00e9rrea de carga ligando o Rio a Vit\u00f3ria (ES). 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