{"id":61952,"date":"2014-11-04T16:31:01","date_gmt":"2014-11-04T18:31:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=61952"},"modified":"2014-11-04T16:31:01","modified_gmt":"2014-11-04T18:31:01","slug":"avioes-sobrevoam-a-amazonia-para-medir-impacto-da-poluicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2014\/avioes-sobrevoam-a-amazonia-para-medir-impacto-da-poluicao\/61952","title":{"rendered":"Avi\u00f5es sobrevoam a Amaz\u00f4nia para medir impacto da polui\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Por Karina Toledo, de Washington, Ag\u00eancia FAPESP \u2013 Com o objetivo de estudar o que ocorre com a pluma de polui\u00e7\u00e3o emitida pela regi\u00e3o metropolitana de Manaus<\/em><\/strong> (AM) \u2013 descobrir para onde v\u00e3o as part\u00edculas, como elas interagem com compostos emitidos pela floresta tropical e como afetam as propriedades das nuvens na regi\u00e3o \u2013, dois avi\u00f5es de pesquisa com instrumentos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o estiveram sobrevoando a Amaz\u00f4nia durante quase 200 horas ao longo de 2014.<\/p>\n

Foram realizadas, no \u00e2mbito da campanha cient\u00edfica Green Ocean Amazon (), duas opera\u00e7\u00f5es intensivas de coleta de dados: a primeira na esta\u00e7\u00e3o chuvosa, entre fevereiro e mar\u00e7o, e a segunda durante o per\u00edodo de seca, entre setembro e outubro.<\/p>\n

Alguns dos resultados preliminares foram apresentados nos dias 28 e 29 de outubro, em Washington (Estados Unidos), durante o simp\u00f3sio .<\/p>\n

“S\u00e3o mais de 50 pesquisadores estudando o efeito da polui\u00e7\u00e3o e das atividades antr\u00f3picas em aspectos como qu\u00edmica atmosf\u00e9rica, microf\u00edsica de nuvens e funcionamento dos ecossistemas. O objetivo final do GOAmazon \u00e9 estimar mudan\u00e7as futuras no balan\u00e7o radioativo, na distribui\u00e7\u00e3o de energia, no clima regional e seus feedbacks para o clima global”, explicou Scot Martin, pesquisador da Harvard University, nos Estados Unidos.<\/p>\n

O GOAmazon conta com financiamento do Departamento de Energia dos Estados Unidos (DoE, na sigla em ingl\u00eas), da FAPESP e da Funda\u00e7\u00e3o de Amparo \u00e0 Pesquisa do Estado do Amazonas (Fapeam), entre outros parceiros (leia mais em:).<\/p>\n

De acordo com Martin, a cidade de Manaus e seu entorno configuram um gigantesco laborat\u00f3rio a c\u00e9u aberto para esse tipo de investiga\u00e7\u00e3o. Isso porque a capital amazonense \u2013 com v\u00e1rias usinas termel\u00e9tricas, quase 2 milh\u00f5es de habitantes e 600 mil carros \u2013 est\u00e1 rodeada por 2 mil quil\u00f4metros (km) de floresta. Na \u00e9poca das chuvas, a regi\u00e3o chega a ter n\u00edveis de material particulado t\u00e3o baixos quanto os existentes na era pr\u00e9-industrial.<\/p>\n

A primeira opera\u00e7\u00e3o a\u00e9rea, realizada no per\u00edodo das chuvas e financiada pelo DoE, contou apenas com a participa\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o americano Gulfstream-1 (G1), pertencente ao Pacific Northwest Laboratory (PNNL).<\/p>\n

J\u00e1 a segunda opera\u00e7\u00e3o, realizada entre setembro e outubro, contou tamb\u00e9m com a aeronave alem\u00e3 denominada Halo (High Altitude and Long Range Research Aircraft), capaz de voar at\u00e9 15 quil\u00f4metros de altura e com autonomia de at\u00e9 7 horas de voo.<\/p>\n

O Halo \u00e9 administrado por um cons\u00f3rcio de pesquisa que inclui o Centro Alem\u00e3o de Aeron\u00e1utica (DLR), o Instituto Max Planck (MPI) e a Associa\u00e7\u00e3o de Pesquisa da Alemanha (DFG). Sua participa\u00e7\u00e3o no GOAmazon foi poss\u00edvel gra\u00e7as ao projeto\u00a0, coordenado por Luiz Augusto Toledo Machado, do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe).<\/p>\n

Diferen\u00e7as nas nuvens<\/p>\n

As duas aeronaves partiram do aeroporto de Manaus e foram acompanhando a pluma de polui\u00e7\u00e3o \u00e0 medida que ela era levada pelo vento. O planejamento da trajet\u00f3ria de voo foi feito de forma a possibilitar coleta de dados dentro e fora da pluma, para comparar as medidas.<\/p>\n

Conforme explicou Jian Wang, pesquisador do Brookhaven National Laboratory, do DoE, foram medidas as concentra\u00e7\u00f5es de gases tra\u00e7o, como \u00f3xido n\u00edtrico, di\u00f3xido de nitrog\u00eanio, oz\u00f4nio, di\u00f3xido de carbono e metano, e compostos org\u00e2nicos vol\u00e1teis, como isoprenos e terpenos.<\/p>\n

Tamb\u00e9m foram medidas as propriedades dos aeross\u00f3is, como composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica, concentra\u00e7\u00e3o por cent\u00edmetro c\u00fabico (cm\u00b3), tamanho de part\u00edculas, propriedades \u00f3pticas (absor\u00e7\u00e3o ou reflex\u00e3o de radia\u00e7\u00e3o solar). Al\u00e9m disso, houve medi\u00e7\u00e3o de propriedades de nuvens, como tamanho de gotas, quantidade total de \u00e1gua, porcentagem em estado l\u00edquido e na forma de gelo.<\/p>\n

“Foi poss\u00edvel observar que, durante a esta\u00e7\u00e3o chuvosa, a pluma est\u00e1 bem definida. Quando comparamos o n\u00famero de part\u00edculas s\u00f3lidas dentro e fora da pluma h\u00e1 uma diferen\u00e7a de 100 vezes. S\u00e3o 300 part\u00edculas por cm\u00b3 fora da pluma e 30 mil em seu interior. Isso significa que a nuvem que vai se formar em cada caso \u00e9 muito diferente”, contou Martin.<\/p>\n

O pesquisador de Harvard explicou que as part\u00edculas de aeross\u00f3is funcionam como n\u00facleos de condensa\u00e7\u00e3o do vapor de \u00e1gua presente na atmosfera, possibilitando a forma\u00e7\u00e3o de gotas.<\/p>\n

“H\u00e1 uma quantidade fixa de \u00e1gua que, no caso da pluma, vai se dividir em um n\u00famero muito maior de n\u00facleos. Portanto, as gotas que formam s\u00e3o menores e a precipita\u00e7\u00e3o torna-se mais dif\u00edcil”, explicou Martin.<\/p>\n

Segundo o pesquisador, a composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica das part\u00edculas tamb\u00e9m \u00e9 muito diferente. Dentro da pluma h\u00e1 uma presen\u00e7a maior de sulfatos e nitratos, o que pode causar impacto na sa\u00fade p\u00fablica e na forma\u00e7\u00e3o das nuvens.<\/p>\n

“Essas part\u00edculas de sulfato e nitrato atraem mais \u00e1gua que as part\u00edculas que t\u00eam origem org\u00e2nica e isso tamb\u00e9m altera o desenvolvimento das nuvens”, afirmou.<\/p>\n

Investigando processos de precipita\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Em sua apresenta\u00e7\u00e3o, Machado mostrou dados da campanha a\u00e9rea realizada com o avi\u00e3o Halo. Ao contr\u00e1rio do observado com o G1 durante o per\u00edodo de chuvas, a pluma de Manaus durante a seca \u00e9 menos definida, pois se mistura com emiss\u00f5es oriundas da queima de biomassa, contou o pesquisador.<\/p>\n

“Os dados ainda est\u00e3o sendo processados. Temos apenas algumas an\u00e1lises r\u00e1pidas feitas durante a opera\u00e7\u00e3o para ter certeza de que o instrumento est\u00e1 funcionando e para ajudar no planejamento dos voos. Mas j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel perceber que o potencial dessa opera\u00e7\u00e3o \u00e9 enorme”, disse Machado.<\/p>\n

Segundo o pesquisador do Inpe, o avi\u00e3o alem\u00e3o cont\u00e9m instrumentos considerados como “estado da arte”, que foram testados pela primeira vez em Manaus. A opera\u00e7\u00e3o custou cerca de \u20ac 4 milh\u00f5es. O valor da aeronave \u00e9 estimado em \u20ac 90 milh\u00f5es.<\/p>\n

Os objetivos do projeto coordenado por Machado incluem entender a intera\u00e7\u00e3o entre aeross\u00f3is e precipita\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es polu\u00eddas e limpas, estudar a estrutura vertical da qu\u00edmica da atmosfera nos dois casos, entender os transportes verticais de aeross\u00f3is e compreender as diferen\u00e7as entre as nuvens em regi\u00f5es de floresta e desflorestadas.<\/p>\n

Alguns dos voos realizados durante a esta\u00e7\u00e3o seca foram feitos com as duas aeronaves seguindo a mesma trajet\u00f3ria em diferentes alturas, medindo propriedades de microf\u00edsica das nuvens, para possibilitar uma compara\u00e7\u00e3o, contou Machado.<\/p>\n

De acordo com o pesquisador do Inpe, isso n\u00e3o seria poss\u00edvel apenas com um avi\u00e3o voando em diferentes alturas em diferentes momentos, pois o tempo de vida dessas nuvens \u00e9 curto, de cerca de 20 minutos.<\/p>\n

“Algo que j\u00e1 sab\u00edamos e foi claramente confirmado com essas opera\u00e7\u00f5es \u00e9 que as regi\u00f5es polu\u00eddas apresentam alta concentra\u00e7\u00e3o de gotas pequenas e as regi\u00f5es mais limpas uma concentra\u00e7\u00e3o menor, mas de gotas maiores. No caso da nuvem limpa, essa concentra\u00e7\u00e3o de gotas diminui da base para o topo da nuvem, enquanto na nuvem polu\u00edda ela \u00e9 mais homog\u00eanea”, explicou.<\/p>\n

Em entrevista \u00e0 Ag\u00eancia FAPESP, Paulo Artaxo, professor do Instituto de F\u00edsica da Universidade de S\u00e3o Paulo (IF-USP) e um dos idealizadores do GOAmazon ao lado de Martin, afirmou que a presen\u00e7a de part\u00edculas s\u00f3lidas de nitrato no interior das chamadas nuvens convectivas profundas, que chegam a 18 quil\u00f4metros de altura, foi algo que surpreendeu os pesquisadores.<\/p>\n

“O nitrato \u00e9 um composto altamente sol\u00favel. A grande pergunta \u00e9: como ele est\u00e1 presente na forma de aerossol sem ser adsorvido na \u00e1gua das nuvens? Os mecanismos de forma\u00e7\u00e3o dessas part\u00edculas dentro das nuvens convectivas profundas ainda s\u00e3o desconhecidos e ser\u00e3o fruto de intensos estudos ao longo do pr\u00f3ximo ano”, disse Artaxo.<\/p>\n

Uma das hip\u00f3teses, acrescentou o pesquisador da USP, \u00e9 a de que o nitrato tenha rela\u00e7\u00e3o com um fen\u00f4meno conhecido comocloud invigoration, ou fortalecimento de estrutura de nuvens, observado em regi\u00f5es tropicais do planeta.<\/p>\n

“Em condi\u00e7\u00f5es livres de polui\u00e7\u00e3o, as nuvens da Amaz\u00f4nia apresentam altura m\u00e1xima entre 3 e 4 km. Mas, quando h\u00e1 part\u00edculas de aeross\u00f3is em grandes quantidades, elas adquirem uma for\u00e7a incomum de crescimento, o que altera todo o balan\u00e7o de radia\u00e7\u00e3o, o ciclo hidrol\u00f3gico e as propriedades termodin\u00e2micas da atmosfera”, afirmou Artaxo.<\/p>\n

Os dados coletados pelas aeronaves ainda est\u00e3o come\u00e7ando a ser analisados e v\u00e3o se somar \u00e0s medidas que est\u00e3o sendo feitas nos diversos s\u00edtios terrestres de pesquisa do projeto GOAmazon, previstos para operar at\u00e9 dezembro de 2015.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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