{"id":5577,"date":"2009-07-16T12:23:36","date_gmt":"2009-07-16T16:23:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=5577"},"modified":"2009-07-16T12:23:36","modified_gmt":"2009-07-16T16:23:36","slug":"sae-aerodesign-lanca-a-classe-micro-e-bate-recorde-de-inscricoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2009\/sae-aerodesign-lanca-a-classe-micro-e-bate-recorde-de-inscricoes\/5577","title":{"rendered":"SAE AeroDesign lan\u00e7a a Classe Micro e bate recorde de inscri\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"

A\u00a0XI Competi\u00e7\u00e3o SAE BRASIL AeroDesign<\/strong>, a ser realizada de 22 a 25 de outubro, no Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, SP, novamente bateu recorde de inscri\u00e7\u00f5es. 84 equipes (77 na Classe Regular e 7 na Aberta) est\u00e3o prontas para a tradicional competi\u00e7\u00e3o, que inaugura este ano a terceira categoria, a Classe Micro. Dez equipes foram pr\u00e9-selecionadas para levar tamb\u00e9m os pequenos avi\u00f5es \u00e0 competi\u00e7\u00e3o, que dever\u00e1 reunir, ao todo, 94 aeronaves, desenvolvidas e constru\u00eddas por estudantes. Em 2008, foram 77 equipes inscritas.<\/p>\n

As 84 equipes que j\u00e1 est\u00e3o inscritas representar\u00e3o 66 institui\u00e7\u00f5es de ensino superior. Dez equipes s\u00e3o de fora do Pa\u00eds: 6 da Venezuela, 3 do M\u00e9xico e 1 da \u00cdndia, pa\u00eds que participar\u00e1 pela primeira vez.<\/p>\n

Do Brasil, est\u00e3o inscritas 74 equipes, que representam 16 Estados, mais o Distrito Federal. S\u00e3o Paulo tem 30 equipes, Rio Grande do Sul, 9 e Minas Gerais possui 6. Santa Catarina e o Rio de Janeiro t\u00eam 5 equipes cada, enquanto que Bras\u00edlia e Paran\u00e1 t\u00eam 3 equipes inscritas cada. Os estados do Maranh\u00e3o, Par\u00e1 e Rio Grande do Norte contam com 2 equipes cada. J\u00e1 o Amazonas, Bahia, Cear\u00e1, Esp\u00edrito Santo, Mato Grosso, Para\u00edba e Pernambuco comparecem com 1 equipe cada. Mato Grosso \u00e9 estreante na competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Classe Micro<\/strong> – Assim como a Classe Aberta, a Classe Micro n\u00e3o imp\u00f5e restri\u00e7\u00f5es geom\u00e9tricas \u00e0s aeronaves e nem ao n\u00famero de motores instalados. Por\u00e9m, a caixa de transporte do avi\u00e3o mede apenas 0,125m\u00b3, o que equivale a 50x50x50 cm. Projetada para carregar at\u00e9 4 vezes o seu peso, em m\u00e9dia 500g, a aeronave da nova categoria pode utilizar motor el\u00e9trico, condi\u00e7\u00e3o n\u00e3o permitida \u00e0s demais classes.<\/p>\n

Para participar da\u00a0SAE BRASIL AeroDesign 2009 <\/strong><\/em>as equipes, compostas em m\u00e9dia de 10 a 15 estudantes de gradua\u00e7\u00e3o e p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o (stricto sensu), foram s\u00e3o desafiadas a projetar e construir avi\u00f5es r\u00e1diocontrolados em qualquer categoria, e depois submeterem seus projetos a avalia\u00e7\u00f5es quanto \u00e0 concep\u00e7\u00e3o e desempenho, feitas por engenheiros da ind\u00fastria aeron\u00e1utica. As avalia\u00e7\u00f5es e a classifica\u00e7\u00e3o das equipes s\u00e3o realizadas em duas etapas: Competi\u00e7\u00e3o de Projeto e Competi\u00e7\u00e3o de V\u00f4o, conforme o regulamento baseado em desafios reais enfrentados pela ind\u00fastria aeron\u00e1utica e dispon\u00edvel no site da SAE BRASIL –www.saebrasil.org.br<\/a>.<\/p>\n

Ao final da competi\u00e7\u00e3o, as duas equipes da Classe Regular e a primeira da Classe Aberta e da Classe Micro que obtiverem melhor pontua\u00e7\u00e3o durante a SAE BRASIL AeroDesign 2009<\/em><\/strong>ganhar\u00e3o o direito de representar o Brasil na SAE Aerodesign East Competition, em 2010, nos Estados Unidos, onde equipes brasileiras acumulam hist\u00f3rico expressivo de participa\u00e7\u00f5es, incluindo quatro primeiros lugares, na Classe Regular e Classe Aberta. A East Competition \u00e9 realizada SAE International, institui\u00e7\u00e3o que deu origem a SAE BRASIL e da qual esta \u00e9 afiliada.<\/p>\n

Organizado pela Se\u00e7\u00e3o Regional S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, da SAE BRASIL, o Projeto AeroDesign \u00e9 um programa de fins educacionais que tem como principal objetivo propiciar a difus\u00e3o e o interc\u00e2mbio de t\u00e9cnicas e conhecimentos de engenharia aeron\u00e1utica entre estudantes e futuros profissionais da engenharia da mobilidade, atrav\u00e9s de aplica\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas e da competi\u00e7\u00e3o entre equipes, formadas por estudantes de gradua\u00e7\u00e3o de Engenharia, F\u00edsica e Ci\u00eancias Aeron\u00e1uticas.<\/p>\n

Regulamento <\/strong>– Os avi\u00f5es da competi\u00e7\u00e3o s\u00e3o classificados em tr\u00eas categorias: Classe Aberta, Classe Regular e Classe Micro. Na primeira, n\u00e3o existem restri\u00e7\u00f5es geom\u00e9tricas \u00e0s aeronaves ou ao n\u00famero de motores instalados, desde que a soma das cilindradas dos motores n\u00e3o ultrapasse 14,9 cc (ou 0,91 in3). Esta categoria inclui p\u00f3s-graduandos e restringe dist\u00e2ncia m\u00e1xima de decolagem: 61m. J\u00e1 na Classe Regular, os avi\u00f5es s\u00e3o monomotores, com cilindrada padronizada em 10 cc (10 cm3 ou 0,61 in3). O regulamento imp\u00f5e restri\u00e7\u00f5es geom\u00e9tricas que delimitam as dimens\u00f5es m\u00e1ximas das aeronaves, que devem ser capazes de decolar em ma dist\u00e2ncia m\u00e1xima delimitada, de 30,5m ou 61m. A Classe Micro n\u00e3o imp\u00f5e restri\u00e7\u00f5es geom\u00e9tricas aos projetos nem ao n\u00famero de motores, por\u00e9m a equipe deve ser capaz de transportar a aeronave dentro de uma caixa de 0,125m\u00b3. Nesta classe, as aeronaves podem usar motores el\u00e9tricos e devem decolar em at\u00e9 30,5m.<\/p>\n

Besaliel Botelho, presidente da SAE BRASIL, ressalta que aCompeti\u00e7\u00e3o SAE BRASIL AeroDesign <\/em><\/strong>coloca os estudantes de engenharia em contato com o exerc\u00edcio real da profiss\u00e3o. \u201cA competi\u00e7\u00e3o p\u00f5e \u00e0 prova as habilidades do futuro engenheiro, ao promover situa\u00e7\u00f5es vivenciadas pelos profissionais que j\u00e1 atuam na \u00e1rea\u201d, afirma. Botelho acrescenta que a competi\u00e7\u00e3o \u00e9 uma oportunidade para o estudante desenvolver a comunica\u00e7\u00e3o interpessoal. \u201cTer habilidade na comunica\u00e7\u00e3o \u00e9 extremamente importante para o desenvolvimento da engenharia e este quesito entra nas avalia\u00e7\u00f5es da competi\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Botelho.<\/p>\n

RELA\u00c7\u00c3O DAS EQUIPES:<\/p>\n

Equipes inscritas: 84 equipes (11 equipes estrangeiras – 7 Venezuela, 3 M\u00e9xico e 1 da \u00cdndia), de 71 institui\u00e7\u00f5es de ensino superior.<\/p>\n

Sul<\/strong><\/p>\n

Paran\u00e1 – (3 equipes \/ 2 institui\u00e7\u00f5es)<\/strong>
\nUFP – Universidade Federal do Paran\u00e1 – equipes F\u00eanix e X-Goose
\nUTFP – Universidade Tecnol\u00f3gica Federal do Paran\u00e1 – equipe Anhanguera<\/p>\n

Rio Grande do Sul – (8 equipes \/ 8 institui\u00e7\u00f5es)<\/strong>
\nFAHOR – Faculdade Horizontina – equipe \u00c1guia Fahor
\nUCS – Universidade de Caxias do Sul – equipe Olhos No Mundo
\nUFRG – Universidade Federal do Rio Grande – equipe GPA
\nUFSM – Universidade Federal de Santa Maria – equipe Carancho
\nUFRS – Universidade Federal de Rio Grande do Sul – equipe Minuano
\nUPF – Universidade de Passo Fundo – equipe Voa Tch\u00ea
\nUNISC \u2013 Universidade de Santa Cruz do Sul \u2013 equipe Kamikase
\nURI – Universidade Regional Integrada – equipe Aeromiss\u00f5es<\/p>\n

Santa Catarina – (5 equipes \/ 5 institui\u00e7\u00f5es)<\/strong>
\nInstituto Superior Tupy – equipe Aero Tupy\/ open
\nUDESC – Universidade do Estado de Santa Catarina – equipe Albatroz
\nUFSC – Universidade Federal de Santa Catarina – equipe C\u00e9u Azul Aeronaves
\nUniversidade do Oeste de Santa Catarina – equipe Faeroeste
\nUNIVILLE – Universidade da Regi\u00e3o de Joinvile – equipe Abaquar<\/p>\n

Sudeste<\/strong><\/p>\n

Esp\u00edrito Santo \u2013 (1 equipe \/ 1 institui\u00e7\u00e3o)<\/strong>
\nUFES – Universidade Federal do Esp\u00edrito Santo \u2013 equipe Aves<\/p>\n

Minas Gerais \u2013 (6 equipes \/ 5 institui\u00e7\u00f5es)<\/strong>
\nCefet \u2013 Centro Federal de Educa\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica de MG – equipe Cefast
\nUNIFEI – Universidade Federal de Itajub\u00e1 – equipe Uir\u00e1
\nUFMG – Universidade Federal de Minas Gerais \u2013 equipes Uai-S\u00f4-Fly!!! e Uai-S\u00f4-Fly!!! F.K.
\nUFSJ – Universidade Federal de S\u00e3o Jo\u00e3o Del Rei – equipe Trem Ki Voa
\nUFU \u2013 Universidade Federal de Uberl\u00e2ndia \u2013 equipe Tucano<\/p>\n

Rio de Janeiro – (5 equipes \/ 4 institui\u00e7\u00f5es)<\/strong>
\nCefet \u2013 Centro Federal de Educa\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica de RJ – equipe Venturi
\nIME – Instituto Militar de Engenharia – equipe Z\u00e9firo
\nUFF \u2013 Universidade Federal Fluminense \u2013 equipes Uff Open e Uffo
\nUFRJ – Universidade Federal do Rio de Janeiro – equipe Minerva Aerodesign<\/p>\n

S\u00e3o Paulo \u2013 (30 equipes \/ 19 institui\u00e7\u00f5es)<\/strong>
\nEESC – Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos \u2013 USP S\u00e3o Carlos – equipes EESC-USP Charlie\/ open, EESC-USP Bravo e EESC-USP Alpha
\nFAC. de Engenharia S\u00e3o Paulo \u2013 equipe Aero El\u00e9trons
\nFatec (Sorocaba) \u2013 equipe Flying Box
\nFatec (S\u00e3o Paulo) \u2013 equipe Fatecnautas
\nFEI – Centro Universit\u00e1rio da FEI \u2013 equipes FEI Open e FEI Regular
\nIFSP – Instituto Federal de S\u00e3o Paulo \u2013 Campus Salto \u2013 equipe Taper\u00e1
\nIMT – Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia – equipes Obelix e Asterix
\nITA \u2013 Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica \u2013 equipes Leviat\u00e3\/ open, 100 Limites e Razgriz
\nMackenzie – Universidade Presbiteriana Mackenzie \u2013 equipe Mechane
\nPoli – Escola Polit\u00e9cnica da USP \u2013 equipes Poliaclive Pece e Keep Flying
\nUnip – Universidade Paulista \u2013 equipes Flyunip e Speed Up \u2013 Unip
\nUnitau \u2013 Universidade de Taubat\u00e9 – equipe Dog Fight
\nUnesp \u2013 Universidade Estadual Paulista (Bauru) – equipes FEB Open e FEB Regular
\nUnesp \u2013 Universidade Estadual Paulista (Guaratinguet\u00e1) – equipe Aerofeg
\nUnesp – Universidade Estadual Paulista (Ilha Solteira) – equipes Zebra White e Zebra Black
\nUnicamp \u2013 Universidade Estadual de Campinas – equipe Urubus
\nUFABC \u2013 Universidade Federal do ABC \u2013 equipe GPDA
\nUFSC \u2013 Universidade Federal de S\u00e3o Carlos \u2013 equipe Drag\u00e3o Branco
\nUninove – Universidade Nove de Julho – equipes Fly Girls e \u00cdcaro<\/p>\n

Centro – Oeste<\/strong><\/p>\n

Mato Grosso – (1 equipe \/ 1 institui\u00e7\u00e3o)<\/strong>
\nUFMT – Universidade Federal de Mato Grosso – equipe Aeroo<\/p>\n

Nordeste<\/strong><\/p>\n

Bahia – (1 equipe \/ 1 institui\u00e7\u00e3o)<\/strong>
\nUFB – Universidade Federal da Bahia \u2013 equipe Orungan<\/p>\n

Cear\u00e1 – (1 equipes \/ 1 institui\u00e7\u00e3o)<\/strong>
\nUFC – Universidade Federal do Cear\u00e1 – equipe Aeromec<\/p>\n

Maranh\u00e3o – (2 equipes \/ 2 institui\u00e7\u00f5es)<\/strong>
\nUniversidade Estadual do Maranh\u00e3o – equipe Zeus
\nInstituto Federal de Educa\u00e7\u00e3o Ci\u00eancia e Tecnologia do MA \u2013 equipe Guar\u00e1<\/p>\n

Para\u00edba – (1 equipes \/ 1 institui\u00e7\u00e3o)<\/strong>
\nUFPB – Universidade Federal da Para\u00edba – equipe Aerojampa<\/p>\n

Pernambuco \u2013 (1 equipe \/ 1 institui\u00e7\u00e3o)<\/strong>
\nUFPE – Universidade Federal de Pernambuco – equipe Mandacaru UFPE<\/p>\n

Rio Grande do Norte – (2 equipes \/ 1 institui\u00e7\u00e3o)<\/strong>
\nUFRN – Universidade Federal do Rio Grande do Norte – equipes Car-Kar\u00e1 e Car-Kar\u00e1 Open<\/p>\n

Norte<\/strong><\/p>\n

Amazonas – (1 equipe \/ 1 institui\u00e7\u00e3o) <\/strong>
\nUNIP – Universidade Paulista do Maranh\u00e3o \u2013 equipe Amazon Force<\/p>\n

Par\u00e1 – (2 equipe \/ 1 institui\u00e7\u00e3o) <\/strong>
\nUFP – Universidade Federal do Par\u00e1 – equipes Uirapuru e Ia\u00e7\u00e1<\/p>\n

DISTRITO FEDERAL<\/strong><\/p>\n

Distrito Federal – (3 equipes \/ 2 institui\u00e7\u00f5es)<\/strong>
\nUnB – Universidade de Bras\u00edlia – equipes Calango Alado e Draco Volans
\nUNIP – Universidade Paulista – equipe Antovov<\/p>\n

Estrangeiras<\/strong><\/p>\n

\u00cdndia (1 equipe \/ 1 institui\u00e7\u00e3o)<\/strong>
\nRVCE \u2013 \u00cdndia \u2013 equipe Pushpak<\/p>\n

M\u00e9xico (3 equipes \/ 1 institui\u00e7\u00e3o)<\/strong>
\nIPN UP Ticom\u00e1n – Escuela Superior de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica Y El\u00e9trica Unidad Ticom\u00e1n \u2013 equipes Vulture Aeronautics Team, Quetzal Aviation e Avi\u00e1ti\u00f3n Drako<\/p>\n

Venezuela (7 equipes \/ 3 institui\u00e7\u00f5es)<\/strong>
\nUniversidad Del Zulia – equipe Aeroluz
\nUNEFA – Universidad Nacional Experimental Polit\u00e9cnica de la Fuerza Armada Bolivariana Maracay \u2013 equipes Catatumbo, Venezuela Cari II, Venezuela Cari-um e Proyecto Vael
\nUNEFA – Universidad Nacional Experimental Polit\u00e9cnica de la Fuerza Armada Bolivariana Caracas \u2013 equipes Idea e Guia-X<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A\u00a0XI Competi\u00e7\u00e3o SAE BRASIL AeroDesign, a ser realizada de 22 a 25 de outubro, no Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, SP, novamente bateu recorde de inscri\u00e7\u00f5es. 84 equipes (77 na Classe Regular e 7 na Aberta) est\u00e3o prontas para a tradicional competi\u00e7\u00e3o, que inaugura este ano a terceira categoria, a […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5577","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-brasil","7":"entry","8":"gs-1","9":"gs-odd","10":"gs-even","11":"gs-featured-content-entry"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5577"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5577\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}