Ap\u00f3s um m\u00eas do acidente com o Airbus A330 da Air France na costa brasileira, um novo acidente a\u00e9reo foi registrado na noite desta segunda-feira (1h51 local e 19h51 de Bras\u00edlia). O desastre com o Airbus modelo A310 da companhia a\u00e9rea estatal do I\u00eamen, Yemenia Air, ocorreu nas Ilhas Comores, um arquip\u00e9lago situado no sudeste da \u00c1frica, no Oceano \u00cdndico, com 153 pessoas a bordo.<\/p>\n
Mais uma vez, a quest\u00e3o meteorol\u00f3gica voltou a ser questionada. Para saber mais detalhes das condi\u00e7\u00f5es do tempo no local no momento do acidente, os meteorologistas da Somar analisaram as imagens de sat\u00e9lite e os dados observados na regi\u00e3o.<\/p>\n
Segundo o meteorologia Willians Bini, o Yemenia Air n\u00e3o passou por uma \u00e1rea de forte instabilidade como o Air France. No caso do Air France, o avi\u00e3o passava, no momento do acidente, pela Zona de Converg\u00eancia Intertropical, que pode ter contribu\u00eddo para a queda do avi\u00e3o. J\u00e1 no caso do Yemenia Air, n\u00e3o havia uma \u00e1rea de instabilidade intensa na rota entre o I\u00eamen e as Ilhas Comores.<\/p>\n
De acordo com dados meteorol\u00f3gicos hor\u00e1rios, fornecidos pelo aeroporto internacional das Ilhas Comores, foram registradas rajadas de 61km\/h no momento do acidente. No entanto, os dados foram coletados em superf\u00edcie e, al\u00e9m disso, esses avi\u00f5es s\u00e3o projetados para suportar ventos muito mais intensos. “Apesar das condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas observadas n\u00e3o terem sido severas, ainda n\u00e3o se descarta o fato de o tempo ter contribu\u00eddo de alguma forma para a ocorr\u00eancia do desastre”, conclui Bini.<\/p>\n