{"id":38458,"date":"2012-03-14T12:14:29","date_gmt":"2012-03-14T15:14:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=38458"},"modified":"2012-03-14T12:14:29","modified_gmt":"2012-03-14T15:14:29","slug":"na-rota-dos-biocombustiveis-para-avioes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2012\/na-rota-dos-biocombustiveis-para-avioes\/38458","title":{"rendered":"Na rota dos biocombust\u00edveis para avi\u00f5es"},"content":{"rendered":"

\"\"Representantes da FAPESP, Boeing e Embraer participaram nos dias 29 de fevereiro e 1\u00ba de mar\u00e7o na sede da Funda\u00e7\u00e3o, em S\u00e3o Paulo, de uma reuni\u00e3o preparativa para a cria\u00e7\u00e3o de um centro de pesquisa e desenvolvimento de biocombust\u00edveis<\/strong><\/em> para avia\u00e7\u00e3o comercial envolvendo as tr\u00eas institui\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

O acordo<\/a> entre as institui\u00e7\u00f5es, assinado em outubro de 2011, prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o no Estado de S\u00e3o Paulo de um centro de pesquisa focado no desenvolvimento de biocombust\u00edvel sustent\u00e1vel para avia\u00e7\u00e3o, que ser\u00e1 baseado no modelo dos Centros de Pesquisa, Inova\u00e7\u00e3o e Difus\u00e3o (CEPIDs), da FAPESP, voltados para desenvolver pesquisas na fronteira do conhecimento.<\/p>\n

De modo a criar o centro, inicialmente ser\u00e1 realizado um estudo, com dura\u00e7\u00e3o prevista entre 9 e 12 meses, para o levantamento das possibilidades e dos principais desafios sociais, econ\u00f4micos, cient\u00edficos e tecnol\u00f3gicos de diferentes rotas tecnol\u00f3gicas para o desenvolvimento de um biocombust\u00edvel para avia\u00e7\u00e3o no Brasil e para definir os investimentos que dever\u00e3o ser realizados pelos participantes do projeto.<\/p>\n

O estudo ser\u00e1 orientado por uma s\u00e9rie de oito workshops p\u00fablicos a serem realizados ao longo de 2012 para coleta de dados. As informa\u00e7\u00f5es ser\u00e3o fornecidas por diferentes integrantes da cadeia produtiva de biocombust\u00edveis e por um Conselho Consultivo Estrat\u00e9gico.<\/p>\n

O Conselho ser\u00e1 composto por empresas a\u00e9reas, produtores e fornecedores de combust\u00edvel, pesquisadores e representantes do governo, entre outros atores, que poder\u00e3o exercer um importante papel tanto na implanta\u00e7\u00e3o como na regula\u00e7\u00e3o dessa nova ind\u00fastria. Em uma fase final do estudo, a FAPESP lan\u00e7ar\u00e1 uma chamada especial de propostas para o estabelecimento do Centro.<\/p>\n

Al\u00e9m dos representantes da FAPESP, Boeing e Embraer, participaram do encontro organizativo representantes de empresas que ir\u00e3o colaborar e participar ativamente do projeto, incluindo seu financiamento.<\/p>\n

Durante a reuni\u00e3o, os participantes definiram a realiza\u00e7\u00e3o do primeiro workshop, que est\u00e1 previsto para ocorrer nos dias 25 e 26 de abril na sede da FAPESP.<\/p>\n

Os demais workshops dever\u00e3o ocorrer em Piracicaba, Campinas, Bras\u00edlia e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, em institui\u00e7\u00f5es como a Universidade Estadual de Campinas (Unicamp).<\/p>\n

\u201cEstamos terminando a etapa de planejamento do projeto, decidindo quest\u00f5es metodol\u00f3gicas, or\u00e7ament\u00e1rias e contratuais, para darmos in\u00edcio aos workshops\u201d, disse Lu\u00eds Augusto Barbosa Cortez, coordenador-adjunto de Programas Especiais da FAPESP \u00e0 Ag\u00eancia FAPESP.<\/p>\n

O pesquisador \u00e9 um dos coordenadores do projeto, juntamente com Francisco Emilio Baccaro Nigro, pesquisador do Instituto de Pesquisas Tecnol\u00f3gicas do Estado de S\u00e3o Paulo (IPT).<\/p>\n

Na opini\u00e3o de Cortez, os maiores desafios para o desenvolvimento de um biocombust\u00edvel para avia\u00e7\u00e3o est\u00e3o ligados \u00e0 quest\u00e3o da sustentabilidade. \u201cOs maiores problemas est\u00e3o mais na produ\u00e7\u00e3o e convers\u00e3o da biomassa\u201d, afirmou.<\/p>\n

\u201cSer\u00e1 preciso produzir esses biocombust\u00edveis a um custo competitivo e com sustentabilidade socioambiental, utilizando os recursos agr\u00edcolas racionalmente e de forma a melhorar as condi\u00e7\u00f5es de vida das pessoas envolvidas com essa atividade\u201d, disse.<\/p>\n

J\u00e1 na parte tecnol\u00f3gica, o maior desafio dos pesquisadores ser\u00e1 desenvolver um biocombust\u00edvel com as especifica\u00e7\u00f5es do querosene utilizado atualmente na avia\u00e7\u00e3o e que possa substitu\u00ed-lo, sem a necessidade de realizar modifica\u00e7\u00f5es nas turbinas das aeronaves, que seguem um padr\u00e3o internacional.<\/p>\n

Mat\u00e9rias-primas e tecnologias<\/p>\n

At\u00e9 agora, as experi\u00eancias no Brasil para o desenvolvimento de biocombust\u00edveis, incluindo para fins automotivo e para avia\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, por exemplo, foram por meio da adapta\u00e7\u00e3o do motor ao combust\u00edvel.<\/p>\n

No caso do biocombust\u00edvel para avia\u00e7\u00e3o comercial, de acordo com pesquisadores envolvidos no projeto, ser\u00e1 preciso inverter essa ordem, adaptando o biocombust\u00edvel ao motor. Entretanto, na avalia\u00e7\u00e3o de Cortez, esse desafio ainda \u00e9 \u201cmenor\u201d dos que os ligados \u00e0 quest\u00e3o agr\u00edcola.<\/p>\n

\u201cEssa quest\u00e3o t\u00e9cnica de chegar a um ajuste fino de um biocombust\u00edvel que possa substituir o querosene na avia\u00e7\u00e3o comercial n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o cr\u00edtico como os da produ\u00e7\u00e3o e convers\u00e3o da biomassa\u201d, avaliou.<\/p>\n

Segundo Cortez, diferentes mat\u00e9rias-primas \u2013 al\u00e9m da cana-de-a\u00e7\u00facar \u2013 e diversas rotas tecnol\u00f3gicas ser\u00e3o estudadas durante o projeto para se chegar a um biocombust\u00edvel que substitua o querosene na avia\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n

\u201cN\u00e3o seremos ref\u00e9m de apenas uma rota tecnol\u00f3gica. A ideia do projeto \u00e9 ter v\u00e1rias possibilidades, porque cada regi\u00e3o no mundo tem sua pr\u00f3pria voca\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, que est\u00e1 atrelada a diferentes processos\u201d, disse.<\/p>\n

Por Elton Alisson<\/p>\n

Ag\u00eancia FAPESP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Representantes da FAPESP, Boeing e Embraer participaram nos dias 29 de fevereiro e 1\u00ba de mar\u00e7o na sede da Funda\u00e7\u00e3o, em S\u00e3o Paulo, de uma reuni\u00e3o preparativa para a cria\u00e7\u00e3o de um centro de pesquisa e desenvolvimento de biocombust\u00edveis para avia\u00e7\u00e3o comercial envolvendo as tr\u00eas institui\u00e7\u00f5es. O acordo entre as institui\u00e7\u00f5es, assinado em outubro de […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":34985,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[22,7],"tags":[],"class_list":{"0":"post-38458","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brasil","8":"category-economia","9":"entry","10":"gs-1","11":"gs-odd","12":"gs-even","13":"gs-featured-content-entry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/combustivel.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38458"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38458\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}