O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit) anunciou investimento de R$ 1 bilh\u00e3o para pavimenta\u00e7\u00e3o da rodovia Transamaz\u00f4nica (BR 230) que corta o estado do Par\u00e1. Ser\u00e3o pavimentados 853 quil\u00f4metros do trecho paraense da Transamaz\u00f4nica, desde a travessia do Rio Araguaia, na divisa com o estado Tocantins, at\u00e9 o munic\u00edpio de Rur\u00f3polis (sudoeste paraense).<\/p>\n
Os servi\u00e7os ser\u00e3o divididos em 10 lotes de obras. Quando iniciadas, as obras ter\u00e3o um prazo de dois anos e meio para serem conclu\u00eddas. A licen\u00e7a pr\u00e9via para a pavimenta\u00e7\u00e3o j\u00e1 foi concedida pelo Ibama.<\/p>\n
As obras de pavimenta\u00e7\u00e3o ir\u00e3o garantir a trafegabilidade na rodovia durante todo o ano.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o da rodovia come\u00e7ou em 1970, com o objetivo de ligar o nordeste \u00e0 Amaz\u00f4nia, promovendo o desenvolvimento da regi\u00e3o de floresta, com car\u00eancia de alternativas de transportes, j\u00e1 que os rios t\u00eam boas condi\u00e7\u00f5es para navega\u00e7\u00e3o apenas quatro meses por ano.<\/p>\n
A regi\u00e3o \u00e9 conhecida pelas fortes chuvas que, apesar dos esfor\u00e7os, transforma trechos da BR 230 em atoleiros, impossibilitando o tr\u00e1fego em diversos locais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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