{"id":28552,"date":"2010-05-26T11:57:07","date_gmt":"2010-05-26T15:57:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=28552"},"modified":"2010-05-26T11:57:07","modified_gmt":"2010-05-26T15:57:07","slug":"citroen-hypnos-integracao-dos-aspectos-ambientais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2010\/citroen-hypnos-integracao-dos-aspectos-ambientais\/28552","title":{"rendered":"Citro\u00ebn Hypnos &#8211; integra\u00e7\u00e3o dos aspectos ambientais"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-28553\" title=\"Hypnos citroen\" src=\"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/Hypnos-citroen.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"193\" srcset=\"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/Hypnos-citroen.jpg 300w, https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/Hypnos-citroen-250x160.jpg 250w, https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/Hypnos-citroen-150x96.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Dotado de uma tecnologia h\u00edbrida espec\u00edfica, o carro-conceito <strong><em>Hypnos<\/em><\/strong> ilustra a integra\u00e7\u00e3o dos aspectos ambientais pela <strong><em>Citro\u00ebn<\/em><\/strong>, destacando que, quando a marca se preocupa com a ecologia, sempre o faz associado ao prazer de dirigir. Por sua silhueta elegante e sua carroceria alta, perfeitamente est\u00e1vel sobre suas rodas de 22 polegadas, o Hypnos claramente foi desenvolvido para oferecer sensa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o in\u00e9ditas. Hypnos, um design e um espa\u00e7o interno sob a orienta\u00e7\u00e3o da distin\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>H\u00edbrido por sua tecnologia, o Hypnos tamb\u00e9m \u00e9 conceitualmente um autom\u00f3vel, j\u00e1 que prop\u00f5e uma silhueta que casa o dinamismo e a eleg\u00e2ncia de um sed\u00e3 aos volumes de um crossover.<\/p>\n<p>Poderoso, fluido e expressivo ao mesmo tempo, o Hypnos se destaca pelas propor\u00e7\u00f5es in\u00e9ditas e pelo equil\u00edbrio inesperado que faz sentir uma rara emo\u00e7\u00e3o. Suas portas antag\u00f4nicas &#8211; as traseiras s\u00e3o invertidas &#8211; e seu espa\u00e7o interno distinto &#8211; com colora\u00e7\u00e3o v\u00edvida &#8211; atraem a aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Seu arranjo interior amoldado de materiais nobres, seus assentos individuais, seu conforto e suas tecnologias on\u00edricas proporcionam prazer ao motorista e bem-estar aos tr\u00eas passageiros.<\/p>\n<p>Uma silhueta inovadora e arrojada<br \/>\nCom seus volumes din\u00e2micos e esculpidos que associam perfeitamente fluidez e tens\u00e3o, o Hypnos distingue uma eleg\u00e2ncia e um sentimento de robustez raros.<br \/>\nCom um comprimento de 4,90 m, uma largura de 2,17 m e uma altura de 1,58 m, o Hypnos imp\u00f5e admira\u00e7\u00e3o pelas propor\u00e7\u00f5es de sua silhueta. Seus p\u00e1ra-lamas marcados, seu cap\u00f4 com linha estendida ou ainda sua cintura de carroceria alta, todos os seus volumes apresentam uma musculatura ao mesmo tempo poderosa e refinada.<br \/>\nAl\u00e9m disso, o Hypnos fascina gra\u00e7as ao dinamismo que ele exprime j\u00e1 que, mesmo parado, tudo nele sugere movimento. Seu teto flutuante para tr\u00e1s, testemunha de sua habitabilidade, se coloca sobre a janela traseira de forma c\u00f4ncova, sinal distinto dos grandes sed\u00e3s Citro\u00ebn.<br \/>\nUma recep\u00e7\u00e3o luxuosa para os passageiros<br \/>\nAs emo\u00e7\u00f5es geradas a bordo do Hypnos ultrapassam a estrutura tradicional da condu\u00e7\u00e3o, pois o espa\u00e7o interno do ve\u00edculo ilustra de modo superlativo a magia de seu conte\u00fado. Viajar a bordo \u00e9 a promessa de viver uma aventura sensorial de primeira ordem.<br \/>\nCativante desde o primeiro olhar, o espa\u00e7o interno do ve\u00edculo surpreende enquanto contrasta de maneira evidente com a cor cinza externa. Ele suscita de fato a admira\u00e7\u00e3o ao declinar as cores de um arco-\u00edris. Este af\u00e3 n\u00e3o habitual, que consiste em associar a colora\u00e7\u00e3o r\u00e1pida a um universo top de linha, destaca, al\u00e9m disso, a criatividade da Marca.<br \/>\nUm espa\u00e7o interior com a marca da criatividade<br \/>\nTranscender a tecnologia para torn\u00e1-la mais \u00edntima, mais acess\u00edvel, ainda mais atraente: eis o comprometimento permanente da Citro\u00ebn. Desta forma, colocar em cena esta mesma tecnologia, trazer um conte\u00fado maravilhoso, quase m\u00e1gico, faz refer\u00eancia \u00e0 filosofia do Hypnos.<br \/>\nProva de que o Hypnos \u00e9 fonte de emo\u00e7\u00f5es intensas, o ve\u00edculo une tecnologia e criatividade para demonstrar o avan\u00e7ar do tempo gra\u00e7as a um rel\u00f3gio de natureza original. Por meio da tela do computador de bordo, o Hypnos mostra as horas em cores.<\/p>\n<p>Uma tecnologia hibr\u00edda a servi\u00e7o do meio ambiente e do prazer ao dirigir<\/p>\n<p>Gra\u00e7as \u00e0 uma pol\u00edtica volunt\u00e1ria e conduzida em prol da preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente, a Citro\u00ebn se coloca hoje como um dos atores mais avan\u00e7ados nesta \u00e1rea no universo do autom\u00f3vel. Com o Hypnos, a marca antecipa o amanh\u00e3 e equipa seu carro-conceito com uma corrente de tra\u00e7\u00e3o h\u00edbrida diesel in\u00e9dita. Esta tecnologia lhe permite proporcionar excelente desempenho din\u00e2mico, associando controle de consumos e amplo respeito ao meio ambiente.<\/p>\n<p>A inova\u00e7\u00e3o em benef\u00edcio do meio ambiente<br \/>\nA intelig\u00eancia do carro-conceito Hypnos \u00e9 combinar:<br \/>\num motor t\u00e9rmico diesel 2 litros HDi FAP, acoplado a uma caixa de c\u00e2mbio manual pilotada de 6 marchas, que gera uma pot\u00eancia de 200 cv (147 kW) e um torque de 420 Nm;<br \/>\num motor el\u00e9trico implantado no eixo traseiro que desenvolve uma pot\u00eancia de 50 cv e um torque de 200 Nm.<br \/>\nGra\u00e7as \u00e0 hibrida\u00e7\u00e3o diesel, o Hypnos contribui com o respeito ao meio ambiente. Isso pode ser principalmente notado em uso urbano com o modo ZEV (Zero Emission Vehicule), que permite acessar um modo todo el\u00e9trico &#8220;estendido&#8221; (aproximadamente 3 km de autonomia a 50 km\/h), sempre em grande sil\u00eancio. Por outro lado, em uso rodovi\u00e1rio, condi\u00e7\u00e3o que exige acelera\u00e7\u00f5es e desacelera\u00e7\u00f5es sucessivas, a hibrida\u00e7\u00e3o permite limitar o consumo ao colocar em opera\u00e7\u00e3o conjunta ambas as energias.<br \/>\nDas sensa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o estabelecidas<br \/>\nO prazer e as sensa\u00e7\u00f5es de dirigir, que permanecem no centro das preocupa\u00e7\u00f5es dos motoristas, n\u00e3o foram sacrificadas.<br \/>\nNo caso de forte solicita\u00e7\u00e3o do pedal do acelerador &#8211; e conseq\u00fcente solicita\u00e7\u00e3o de torque -, uma fun\u00e7\u00e3o &#8220;boost&#8221; associa ao torque do motor t\u00e9rmico \u00e0quele do motor el\u00e9trico e permite ao Hypnos alcan\u00e7ar performances de alto n\u00edvel, sem penalizar o consumo. A velocidade de 0 a 100 km\/h \u00e9 atingida em 9,4 segundos e os 1.000 m, com o ve\u00edculo parado, alcan\u00e7ados em 31 segundos.<br \/>\nComo os modelos top de linha da Marca, o Hypnos se beneficia de uma suspens\u00e3o hidr\u00e1ulica de terceira gera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m de oferecer um alto n\u00edvel de conforto aos passageiros, esta tecnologia assegura um comportamento din\u00e2mico de refer\u00eancia ao carro-conceito.<br \/>\nAl\u00e9m disso, em caso de fraca ader\u00eancia ou de fortes solicita\u00e7\u00f5es, o ve\u00edculo passa a tracionar em quatro rodas motrizes, pois o motor el\u00e9trico aciona as rodas traseiras, enquanto o motor t\u00e9rmico faz virar as rodas dianteiras. O desencadeamento das 4 rodas motrizes permite ao motorista se beneficiar de uma motricidade refor\u00e7ada e de explorar perfeitamente, e de maneira segura, o potencial do Hypnos em cada condi\u00e7\u00e3o de ader\u00eancia.<br \/>\nEnfim, dentro das condi\u00e7\u00f5es de rolagens particularmente dif\u00edceis, por exemplo, em subida em uma estrada coberta de neve, um modo 4&#215;4 for\u00e7ado pode ainda ser selecionado pelo motorista.<br \/>\nCaracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<br \/>\nDimens\u00f5es<br \/>\nComprimento : 4 900 mm<br \/>\nLargura total : 2 172 mm<br \/>\nAltura : 1 580 mm<br \/>\nDist\u00e2ncia entre-eixos : 3 000 mm<br \/>\nPAF AV : 980 mm<br \/>\nPAF AR : 920 mm<\/p>\n<p>Massa<br \/>\nPeso total em carga : 1 800 kg<br \/>\nPerformances e consumos<br \/>\n0 a 400 m : 16,8 segundos<br \/>\n0 a 1000 m : 31 segundos<br \/>\n0 a 100 km\/h : 9,4 segundos<br \/>\n30 a 60 km\/h : 2,6 segundos<br \/>\n80 a 120 km\/h : 6,8 segundos<br \/>\nVelocidade m\u00e1xima : 212 km\/h<br \/>\nConsumo misto : 4,5 l\/100 km em ciclo misto<br \/>\nEmiss\u00f5es de CO2 : 120 g\/km<br \/>\nCorrente de tra\u00e7\u00e3o h\u00edbrida diesel<br \/>\nMotor diesel 2 litros HDi FAP: pot\u00eancia de 200 cv (147 kW) \/ torque de 420 Nm<br \/>\nCaixa de c\u00e2mbio manual pilotada de 6 marchas<br \/>\nMotor el\u00e9trico sobre trem traseiro: pot\u00eancia de 50 cv \/ torque de 200 Nm<br \/>\nModo ZEV (autonomia de 3 km a 50 km\/h)<br \/>\nAerodin\u00e2mica<br \/>\nCx : 0,30<br \/>\nSCx : 0,78 m\u00b2<br \/>\nSuspen\u00e7\u00f5es<br \/>\nSuspens\u00e3o hidr\u00e1ulica de terceira gera\u00e7\u00e3o<br \/>\nPneus Michelin espec\u00edficos 275\/40 R22<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dotado de uma tecnologia h\u00edbrida espec\u00edfica, o carro-conceito Hypnos ilustra a integra\u00e7\u00e3o dos aspectos ambientais pela Citro\u00ebn, destacando que, quando a marca se preocupa com a ecologia, sempre o faz associado ao prazer de dirigir. Por sua silhueta elegante e sua carroceria alta, perfeitamente est\u00e1vel sobre suas rodas de 22 polegadas, o Hypnos claramente foi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":28553,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":{"0":"post-28552","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brasil","8":"entry","9":"gs-1","10":"gs-odd","11":"gs-even","12":"gs-featured-content-entry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/Hypnos-citroen.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28552\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}