{"id":27489,"date":"2010-05-06T20:42:38","date_gmt":"2010-05-07T00:42:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=27489"},"modified":"2010-05-06T20:42:38","modified_gmt":"2010-05-07T00:42:38","slug":"volkswagen-inicia-vendas-da-pick-up-amarok-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2010\/volkswagen-inicia-vendas-da-pick-up-amarok-no-brasil\/27489","title":{"rendered":"Volkswagen inicia vendas da pick-up Amarok no Brasil"},"content":{"rendered":"

A Amarok<\/em><\/strong>, modelo que marca a estr\u00e9ia da Volkswagen no segmento de pick-ups m\u00e9dias, chegar\u00e1 \u00e0 rede de concession\u00e1rias da empresa at\u00e9 o final deste m\u00eas. A nova pick-up, desenvolvida na Alemanha e produzida na f\u00e1brica de Pacheco, na Argentina, dever\u00e1 estabelecer novos padr\u00f5es de tecnologia e seguran\u00e7a em seu segmento.<\/p>\n

A Volkswagen acaba de definir o pre\u00e7o do modelo, que ser\u00e1 de R$119.490. \u201cPor um pre\u00e7o bastante competitivo, os propriet\u00e1rios da Amarok contar\u00e3o com recursos tecnol\u00f3gicos in\u00e9ditos no segmento, aliando a robustez de uma pick-up m\u00e9dia ao conforto de um autom\u00f3vel de passeio\u201d, afirma o presidente da empresa, Thomas Schmall.<\/p>\n

A Amarok vem equipada com motor TDI biturbo de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, com sistema de inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, que estabelece novos padr\u00f5es no que se refere a consumo e garante um excelente desempenho. O modelo tamb\u00e9m oferece os mais altos n\u00edveis de seguran\u00e7a ativa e passiva.<\/p>\n

Apresentada primeiramente na vers\u00e3o cabine dupla Highline, a pick-up carrega em seu estilo e conceito o novo DNA de design da Volkswagen, refletido, sobretudo, no destaque das linhas horizontais, na clara defini\u00e7\u00e3o das superf\u00edcies da carroceria e na alta precis\u00e3o na montagem. O conjunto composto pelos far\u00f3is horizontais e a grade do radiador, com aletas e frisos decorativos cromados \u00e9 uma das caracter\u00edsticas mais marcantes da pick-up.<\/p>\n

Motor TDI de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o<\/p>\n

A Amarok vem equipada com um motor de alta tecnologia: o TDI de 2,0 litros, 4 cilindros e 16 v\u00e1lvulas, com 163 cv, dotado de sistema de inje\u00e7\u00e3o direta common-rail e alimentado por dois turbocompressores, com torque m\u00e1ximo de 40,7 kgfm a apenas 1.500 rpm. Toda esta for\u00e7a n\u00e3o compromete o consumo m\u00e9dio, de 13,1 km\/l (em 4×2).<\/p>\n

Esta motoriza\u00e7\u00e3o traz o conceito de \u201cdownsizing\u201d com motores de baixa cilindrada mas com alta pot\u00eancia e torque. Com autonomia pr\u00f3xima de 1000 quil\u00f4metros, gra\u00e7as ao consumo m\u00e9dio reduzido, o abastecimento \u00e9 realizado com muito menos frequ\u00eancia que o normal. A unidade turbodiesel com inje\u00e7\u00e3o direta cumpre as normas mais severas de emiss\u00f5es e s\u00e3o conjugadas, de s\u00e9rie, a uma transmiss\u00e3o manual ZF de seis velocidades.<\/p>\n

A Amarok \u00e9 oferecida com tra\u00e7\u00e3o 4×4 selecion\u00e1vel (4Motion) que proporciona um excelente desempenho em qualquer condi\u00e7\u00e3o de piso, principalmente fora de estrada e \u00e9 identificada pelo algarismo \u201c4\u201d em vermelho na designa\u00e7\u00e3o do modelo. Esta vers\u00e3o utiliza acoplamento por engrenagens, sistema amplamente adotado no segmento das pick-ups. Ao acionar o modo 4×4, atrav\u00e9s de um bot\u00e3o, o torque \u00e9 distribu\u00eddo igualmente entre os dois eixos.<\/p>\n

Para enfrentar situa\u00e7\u00f5es mais dif\u00edceis, est\u00e1 dispon\u00edvel o modo 4×4 reduzido que permite transpor os trechos mais exigentes, at\u00e9 mesmo subidas \u00edngremes, com \u00e2ngulo de 45\u00ba (100% de inclina\u00e7\u00e3o), com o ve\u00edculo totalmente carregado. Ao mesmo tempo, a suspens\u00e3o traseira progressiva de alta resist\u00eancia \u00e9 composta por feixe de molas com tr\u00eas l\u00e2minas principais e duas secund\u00e1rias, garantindo elevado conforto para os ocupantes em todas as condi\u00e7\u00f5es, vazia ou carregada.<\/p>\n

O sistema de tra\u00e7\u00e3o disp\u00f5e ainda, de bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial (EDS) que, em situa\u00e7\u00f5es na qual uma das rodas fique sem tra\u00e7\u00e3o, o freio desta roda \u00e9 acionado evitando que a pick-up patine. Al\u00e9m disto, \u00e9 oferecido um sistema de bloqueio de diferencial mec\u00e2nico para o eixo traseiro, que permite uma utiliza\u00e7\u00e3o ainda mais radical.<\/p>\n

As maiores dimens\u00f5es da categoria: maior cabine e a ca\u00e7amba mais larga<\/p>\n

A pick-up tamb\u00e9m traz as maiores medidas em seu segmento tanto nas dimens\u00f5es do habit\u00e1culo quanto na ca\u00e7amba. Internamente, o espa\u00e7o para os joelhos no banco traseiro permite \u00e0 Amarok transportar cinco ocupantes com o m\u00e1ximo conforto. Com apenas duas pessoas a bordo, \u00e9 poss\u00edvel rebater o banco traseiro para aumentar a \u00e1rea de carga no interior.<\/p>\n

Na ca\u00e7amba da Amarok as medidas apresentam 1.555 mm de comprimento e 1.620 mm de largura, resultando numa ampla superf\u00edcie de carga com 2,52 m2. Mas isto n\u00e3o \u00e9 tudo: a largura de 1.222 mm entre as caixas das rodas \u00e9 a maior oferecida por um ve\u00edculo desta categoria e permite transportar, pela primeira vez numa pick-up m\u00e9dia, paletes padr\u00e3o europeu (1,2 x 0,8 m) na transversal, aproveitando melhor o espa\u00e7o de carga.<\/p>\n

Gra\u00e7as a estas medidas de refer\u00eancia, a menor altura entre o assoalho da ca\u00e7amba e o solo (779 mm) da categoria e a capacidade para levar at\u00e9 1.047 kg, \u00e9 f\u00e1cil transportar equipamentos de lazer, como um quadriciclo motorizado, ou material de trabalho. Quatro pontos de fixa\u00e7\u00e3o nos cantos da ca\u00e7amba permitem fixar a carga com seguran\u00e7a.<\/p>\n

A Amarok pode tracionar reboques com at\u00e9 2.400 kg de peso em rampas com inclina\u00e7\u00e3o de at\u00e9 12%.<\/p>\n

Seguran\u00e7a: novos padr\u00f5es para o segmento<\/p>\n

A pick-up da Volkswagen distingue-se pelo elevado conceito de seguran\u00e7a, que define novos padr\u00f5es na sua classe. Ela conta com airbags do motorista e do passageiro dianteiro e cintos com pr\u00e9-tensores nos bancos dianteiros. V\u00e1rios dispositivos garantem uma elevada seguran\u00e7a ativa, como o programa eletr\u00f4nico de estabilidade (ESP), opcional.<\/p>\n

A Amarok apresenta de s\u00e9rie e como item exclusivo na categoria o ABS \u201coff road\u201d, que otimiza a a\u00e7\u00e3o do ABS em solo solto (por exemplo, pedriscos e areia) e velocidade at\u00e9 130 km\/h, proporcionando uma maior efici\u00eancia de frenagem.<\/p>\n

Sistemas de aux\u00edlio ao motorista como o BAS (Sistema de Assist\u00eancia \u00e0 Frenagem), TCS \/ ASR (Controle de Tra\u00e7\u00e3o) e EDL\/EDS (Bloqueio Eletr\u00f4nico do Diferencial) s\u00e3o equipamentos de s\u00e9rie da pick-up.<\/p>\n

Juntamente com o opcional ESP, a Amarok disp\u00f5e para o motorista os exclusivos sistemas HDC (Controle Autom\u00e1tico de Descida) e HSA (Assistente para Partida em Subida).<\/p>\n

O HDC mant\u00e9m uma baixa e constante velocidade de descida da pick-up, sem interven\u00e7\u00e3o do motorista, adequando a rota\u00e7\u00e3o do motor e acionando os freios automaticamente de acordo com as solicita\u00e7\u00f5es do percurso. Funciona em velocidades at\u00e9 30km\/h.<\/p>\n

O HSA mant\u00e9m o freio acionado ap\u00f3s o motorista tirar o p\u00e9 do pedal de freio por at\u00e9 3 segundos, tempo suficiente para acelerar e partir em rampas com inclina\u00e7\u00e3o maior que 3\u00ba, sem que haja um recuo do ve\u00edculo.<\/p>\n

Equipamentos<\/p>\n

A Amarok Highline conta com rodas de liga-leve de 18 polegadas, retrovisores parcialmente cromados, painel de instrumentos com cor de fundo exclusiva, ar condicionado autom\u00e1tico \u201cdual zone\u201d (Climatronic), sistema de som sofisticado com display \u201ctouch screen\u201d e o revestimento dos bancos em couro. Opcionalmente o modelo contar\u00e1 com o ESP e rodas de liga-leve de 19 polegadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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