{"id":17761,"date":"2009-11-18T18:18:33","date_gmt":"2009-11-18T22:18:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=17761"},"modified":"2009-11-18T18:18:33","modified_gmt":"2009-11-18T22:18:33","slug":"agrale-apresenta-onibus-hibrido-no-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2009\/agrale-apresenta-onibus-hibrido-no-chile\/17761","title":{"rendered":"Agrale apresenta \u00f4nibus hibrido no Chile"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-17762\" title=\"onibus agrale\" src=\"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/onibus-agrale.png\" alt=\"onibus agrale\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/onibus-agrale.png 400w, https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/onibus-agrale-250x187.png 250w, https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/onibus-agrale-150x113.png 150w, https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/onibus-agrale-265x198.png 265w, https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/onibus-agrale-149x112.png 149w, https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/imagens\/onibus-agrale-249x187.png 249w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>A <strong>Agrale<\/strong>, uma das principais empresas brasileiras no mercado de chassis para <strong>\u00f4nibus<\/strong> e l\u00edder h\u00e1 10 anos no segmento de leves, acaba de apresentar seu \u00f4nibus h\u00edbrido, modelo diesel\/el\u00e9trico, em Santiago do Chile. O ve\u00edculo reduz o consumo de combust\u00edvel em aproximadamente 30% e, por conseq\u00fc\u00eancia, a emiss\u00e3o de poluentes na mesma propor\u00e7\u00e3o, sendo indicado para sistemas de transoprte p\u00fablico (urbano) de grandes cidades.<\/p>\n<p>Segundo Hugo Zattera, presidente da Agrale, &#8220;o desenvolvimento do primeiro \u00f4nibus h\u00edbrido consolida a posi\u00e7\u00e3o de vanguarda da empresa, sempre atenta \u00e0s novas tend\u00eancias. Somos reconhecidos pelas inova\u00e7\u00f5es que introduzimos no mercado e para esse projeto a empresa contou com parceiros nacionais e internacionais de reconhecida compet\u00eancia, como a Siemens&#8221;, destaca o executivo.<br \/>\nO ve\u00edculo utiliza dois motores el\u00e9tricos como fonte de tra\u00e7\u00e3o e um motor a diesel como fornecedor de energia. O sistema de gerenciamento eletr\u00f4nico garante o reaproveitamento da energia despendida nas frenagens e desacelera\u00e7\u00f5es, que \u00e9 armazenada nos ultracapacitores para ser utilizada na alimenta\u00e7\u00e3o dos motores el\u00e9tricos.<br \/>\nO sistema ELFA, da Siemens, mant\u00e9m o motor diesel em n\u00edveis ideais de rota\u00e7\u00e3o, gerenciando o fornecimento da pot\u00eancia necess\u00e1ria. Com isso, \u00e9 poss\u00edvel obter uma economia consider\u00e1vel de combust\u00edvel, al\u00e9m de redu\u00e7\u00e3o de gases de emiss\u00e3o, ru\u00eddos e manuten\u00e7\u00e3o, garantindo mais conforto aos passageiros.<br \/>\nO primeiro ve\u00edculo com a moderna tecnologia \u00e9 um \u00f4nibus urbano &#8220;low entry&#8221;, que facilita o acesso dos passageiros, encarro\u00e7ado pela Marcopolo sobre chassi midibus Agrale com motor traseiro Cummins ISBE de 170 cv de pot\u00eancia.<br \/>\n&#8220;Nosso objetivo \u00e9 apresentar o ve\u00edculo \u00e0s autoridades respons\u00e1veis pelo transporte urbano das grandes metr\u00f3poles e ao mesmo tempo colher informa\u00e7\u00f5es e resultados que contribuam para o aperfei\u00e7oamento do produto&#8221;, finaliza Zattera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Agrale, uma das principais empresas brasileiras no mercado de chassis para \u00f4nibus e l\u00edder h\u00e1 10 anos no segmento de leves, acaba de apresentar seu \u00f4nibus h\u00edbrido, modelo diesel\/el\u00e9trico, em Santiago do Chile. O ve\u00edculo reduz o consumo de combust\u00edvel em aproximadamente 30% e, por conseq\u00fc\u00eancia, a emiss\u00e3o de poluentes na mesma propor\u00e7\u00e3o, sendo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17761","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-brasil","7":"entry","8":"has-post-thumbnail","9":"gs-1","10":"gs-odd","11":"gs-even","12":"gs-featured-content-entry"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17761\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}