A Scania, por meio do Cenbio (Centro Nacional de Refer\u00eancia em Biomassa), representante e organizadora do projeto BEST (BioEthanol for Sustainable Transport) no Brasil, entregou \u00e0 prefeitura de S\u00e3o Paulo, na \u00faltima quinta-feira, dia 12 de novembro, o segundo \u00f4nibus movido a Etanol no Pa\u00eds.\u00a0<\/p>\n
Equipado com chassi Scania de 15 metros de comprimento, o ve\u00edculo rodar\u00e1 entre os terminais Lapa e Vila Mariana, sob responsabilidade da Via\u00e7\u00e3o Gato Preto, e atender\u00e1 a uma alta demanda de passageiros em um itiner\u00e1rio que inclui importantes trechos da cidade, entre eles, a avenida Paulista.<\/p>\n
O novo \u00f4nibus, Scania S\u00e9rie K, possui motor de 9 litros de 270 cavalos de pot\u00eancia e ser\u00e1 abastecido com combust\u00edvel renov\u00e1vel bioetanol, hidratado com 5% de aditivo promovedor de igni\u00e7\u00e3o, atendendo \u00e0s exig\u00eancias europ\u00e9ias de emiss\u00e3o de poluentes EURO 5 e EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles), normas obrigat\u00f3rias pela Uni\u00e3o Europ\u00e9ia a partir deste ano. O motor Scania tem tecnologia comprovada para \u00f4nibus movidos a etanol desde 1989. O Brasil \u00e9 o primeiro pa\u00eds das Am\u00e9ricas a ter \u00f4nibus movido a etanol em circula\u00e7\u00e3o pelo projeto BEST.<\/p>\n
“A entrega do segundo \u00f4nibus a Etanol refor\u00e7a a postura da Scania de investir em solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis de transporte. A tecnologia aplicada no veiculo contribui para redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de gases poluentes, influenciando diretamente para a melhoria da sa\u00fade da popula\u00e7\u00e3o e na preserva\u00e7\u00e3o ambiental, sem perder as caracter\u00edsticas dos demais ve\u00edculos da marca, como excelente produtividade e desempenho. Na avalia\u00e7\u00e3o da Scania, o etanol \u00e9 entre as tecnologias voltadas ao transporte sustent\u00e1vel, a que possui melhores perspectivas para implanta\u00e7\u00e3o e obten\u00e7\u00e3o de resultados em curto prazo” comenta Marcelo Montanha, gerente de \u00d4nibus da Scania Latin America.<\/p>\n
Em 2007, a Scania entregou o primeiro ve\u00edculo, que circulou no corredor Jabaquara – S\u00e3o Mateus, com parada em 9 terminais e 4 munic\u00edpios da regi\u00e3o metropolitana paulista: S\u00e3o Paulo, Diadema, S\u00e3o Bernardo do Campo e Santo Andr\u00e9.<\/p>\n
O projeto BEST \u00e9 uma iniciativa da prefeitura de Estocolmo, na Su\u00e9cia, e \u00e9 apoiado pela Uni\u00e3o Europ\u00e9ia. O projeto tem como objetivo sensibilizar a sociedade sobre a import\u00e2ncia do uso do etanol no transporte p\u00fablico, capaz de reduzir em 90% a emiss\u00e3o dos gases do efeito estufa. O BEST \u00e9 articulado pelo Cenbio da USP – Universidade de S\u00e3o Paulo – e tem como parceiros, al\u00e9m da Scania, a Caio, a Cosan, a SPTrans, a EMTU, a BAFF\/Sekab, a UNICA e a Funda\u00e7\u00e3o Clinton.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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