{"id":169605,"date":"2019-02-17T22:04:13","date_gmt":"2019-02-18T01:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=169605"},"modified":"2019-02-17T22:04:16","modified_gmt":"2019-02-18T01:04:16","slug":"ipem-sp-orienta-populacao-sobre-a-utilizacao-de-taxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2019\/ipem-sp-orienta-populacao-sobre-a-utilizacao-de-taxi\/169605","title":{"rendered":"Ipem-SP orienta popula\u00e7\u00e3o sobre a utiliza\u00e7\u00e3o de t\u00e1xi"},"content":{"rendered":"<p>Com a facilidade de locomo\u00e7\u00e3o, est\u00e1 cada vez mais pr\u00e1tico e barato andar pela cidade. Com os aplicativos e a pr\u00e1tica de pre\u00e7os mais acess\u00edveis, muita gente passou a usar t\u00e1xis com frequ\u00eancia. \u201cEu sempre vejo o valor da corrida antes de ir trabalhar. Geralmente vale mais a pena pegar um t\u00e1xi, dependendo da dist\u00e2ncia o valor \u00e9 o mesmo do transporte p\u00fablico\u201d, conta a nutricionista Ludmilla Guimar\u00e3es.<\/p>\n<p>Entretanto, \u00e9 importante que o usu\u00e1rio do servi\u00e7o fique sempre atento a algumas regras importantes. O Instituto de Pesos e Medidas do Estado de S\u00e3o Paulo (Ipem-SP) \u00e9 o \u00f3rg\u00e3o p\u00fablico encarregado de fiscalizar instrumentos de medi\u00e7\u00e3o, como os tax\u00edmetros. Vinculado \u00e0 Secretaria da Justi\u00e7a, a entidade d\u00e1 dicas de como acompanhar a tarifa das suas corridas de t\u00e1xi e pagar o valor exato do servi\u00e7o.<\/p>\n<p>O servi\u00e7o de t\u00e1xis \u00e9 regulamentado pelas prefeituras municipais. Os munic\u00edpios com menos de 50 mil habitantes n\u00e3o s\u00e3o obrigados a terem tax\u00edmetros. Nessas cidades o servi\u00e7o de t\u00e1xi \u00e9 controlado apenas pela Prefeitura. J\u00e1 nas que possuem mais, o uso \u00e9 obrigat\u00f3rio (Lei Federal 12.468 de 26\/08\/2011 regulamenta a profiss\u00e3o de taxista).<\/p>\n<p>O tax\u00edmetro \u00e9 um instrumento que mede a dist\u00e2ncia que o t\u00e1xi percorre, e o tempo que o ve\u00edculo fica parado. A cada quil\u00f4metro percorrido uma fra\u00e7\u00e3o monet\u00e1ria \u00e9 registrada e computada pelo tax\u00edmetro, que tamb\u00e9m computa e registra fra\u00e7\u00e3o monet\u00e1ria em fun\u00e7\u00e3o de um intervalo predeterminado de tempo, quando o t\u00e1xi est\u00e1 parado no tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>Para que essas medi\u00e7\u00f5es sejam corretas, \u00e9 obrigat\u00f3rio submeter o tax\u00edmetro ao controle metrol\u00f3gico do Ipem-SP, que \u00e9 o processo de verifica\u00e7\u00e3o do instrumento para ver se ele est\u00e1 medindo corretamente e indicando corretamente os valores correspondente.<\/p>\n<p>De acordo com o Superintendente do Ipem-SP, Ricardo Gambaroni, a verifica\u00e7\u00e3o \u00e9 feita uma vez ao ano, ou sempre que a prefeitura altera o valor da tarifa. \u201cAp\u00f3s agendamento, o t\u00e1xi comparece a um dos postos de verifica\u00e7\u00e3o metrol\u00f3gica do Ipem-SP, onde \u00e9 submetido a ensaios de dist\u00e2ncia percorrida (registro da fra\u00e7\u00e3o monet\u00e1ria) e tempo. Caso sejam encontrados erros superiores aos tolerados o taxista \u00e9 autuado e recebe notifica\u00e7\u00e3o para reparar o tax\u00edmetro em oficina autorizada pelo Ipem-SP\u201d, explica.<\/p>\n<p>O tax\u00edmetro que estiver bem conservado, instalado corretamente e que apresentar desempenho metrol\u00f3gico correto \u00e9 aprovado e recebe um lacre amarelo e a marca de verifica\u00e7\u00e3o do Inmetro (um selo hologr\u00e1fico adesivo) com o ano de validade.<\/p>\n<p>Confira algumas dicas:<\/p>\n<p>1- Deve-se observar a placa do ve\u00edculo.T\u00e1xis n\u00e3o podem angariar passageiros em outros munic\u00edpios onde est\u00e3o registrados.<\/p>\n<p>2- Deve-se observe a presen\u00e7a do lacre no tax\u00edmetro (que deve estar intacto) e do selo hologr\u00e1fico do Inmetro com o ano de validade. Lacre rompido, aus\u00eancia do selo do Inmetro ou fora do ano de validade pode significar tax\u00edmetro adulterado.<\/p>\n<p>3- O tax\u00edmetro deve ser ligado, sempre, na presen\u00e7a do passageiro.<\/p>\n<p>4- N\u00e3o se deve aceitar corridas com valor combinado (corrida tratada) em t\u00e1xis que utilizam tax\u00edmetros.<\/p>\n<p>As \u201cbandeiras\u201d (1 ou 2) implicam em valores diferenciados. As prefeituras estabelecem os dias e hor\u00e1rios de opera\u00e7\u00e3o das bandeiras. Na cidade de S\u00e3o Paulo, por exemplo, a bandeira 1 \u00e9 cobrada entre 6h e 20h, e a bandeira 2 \u00e9 cobrada entre 20h e 6h do dia seguinte, e tamb\u00e9m nos domingos e feriados.<\/p>\n<p>O valor das tarifas dos t\u00e1xis \u00e9 determinado pelas prefeituras municipais. Algumas prefeituras autorizam os t\u00e1xis a cobrarem um acr\u00e9scimo sobre o valor da corrida, quando esta se destina a outro munic\u00edpio. \u00c9 recomend\u00e1vel informar-se sobre todos esses valores nas prefeituras.<\/p>\n<p>Gambaroni completa: \u201cNo caso de suspeita de adultera\u00e7\u00e3o do tax\u00edmetro alta de lacre, selo do Inmetro ou valor da corrida muito acima do habitual) deve-se denunciar \u00e0 ouvidoria do Ipem-SP. O telefone \u00e9 0800 013 0522 e tamb\u00e9m ao departamento de tr\u00e2nsito do munic\u00edpio. \u00c9 fundamental anotar a placa do ve\u00edculo e, se poss\u00edvel, pedir recibo do valor da corrida, onde normalmente constam os dados do t\u00e1xi.\u201d<\/p>\n<p>http:\/\/www.saopaulo.sp.gov.br\/spnoticias\/ultimas-noticias\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com a facilidade de locomo\u00e7\u00e3o, est\u00e1 cada vez mais pr\u00e1tico e barato andar pela cidade. 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