A movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no setor portu\u00e1rio apresentou um crescimento de 2,7% em 2018, na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior. Dados divulgados pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) mostram que, no ano passado, 1,117 bilh\u00e3o de toneladas de cargas foram movimentadas em terminais p\u00fablicos e privados.<\/p>\n
Os portos p\u00fablicos movimentaram 374 milh\u00f5es de toneladas em 2018, um aumento de 2,6% em compara\u00e7\u00e3o com 2017, quando foram movimentados 365 milh\u00f5es de toneladas. J\u00e1 os terminais privados movimentaram 743 milh\u00f5es de toneladas no ano passado, um crescimento de 2,8% em rela\u00e7\u00e3o a 2017 (723 milh\u00f5es de toneladas).<\/p>\n
Entre os portos p\u00fablicos, o de Santos (SP) aparece na primeira posi\u00e7\u00e3o, com 107,5 milh\u00f5es de toneladas de cargas. Em segundo, est\u00e1 Itagua\u00ed (RJ) com 56,6 milh\u00f5es de toneladas. No terceiro lugar, Paranagu\u00e1 (PR), com 48,5 milh\u00f5es de toneladas. Depois aparecem Rio Grande (RS), com 27,2 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, e Suape (PE), que movimentou 23,4 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o aos privados, o terminal de Ponta da Madeira (MA) liderou a movimenta\u00e7\u00e3o em 2018, com 198,1 milh\u00f5es de toneladas. Depois vem Tubar\u00e3o (ES), com 103,9 milh\u00f5es de toneladas. Em seguida, aparecem Tebar (SP), com 44,1 milh\u00f5es de toneladas; Tebig (RJ), com 42,9 milh\u00f5es de toneladas; e Ilha Gua\u00edba (RJ), com 41,2 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
As cargas de granel s\u00f3lido foram as respons\u00e1veis pela maior movimenta\u00e7\u00e3o. No total, os portos e terminais movimentaram 712,8 milh\u00f5es de toneladas de granel s\u00f3lido, 2,4% a mais que em 2017. Em seguida, com 235,1 milh\u00f5es de toneladas, v\u00eam as cargas de granel l\u00edquido, um aumento de 1,9% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Os cont\u00eaineres aparecem em terceiro lugar, com 112,8 milh\u00f5es de toneladas, crescimento de 4,8% em 12 meses. A carga geral solta movimentou 56,7 milh\u00f5es de toneladas, crescimento de 6,1% no per\u00edodo.<\/p>\n
A principal carga transportada foi o min\u00e9rio de ferro. “O setor portu\u00e1rio movimentou 407 milh\u00f5es de toneladas dessa carga em 2018. O min\u00e9rio de ferro, conforme os dados da Antaq, representa 36% do total movimentado por portos e terminais privados do pa\u00eds”, informou a ag\u00eancia.<\/p>\n
Na sequ\u00eancia, aparecem os combust\u00edveis, com 203 milh\u00f5es de toneladas, crescimento de 18,2% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Na terceira posi\u00e7\u00e3o, cont\u00eaineres, com cerca de 113 milh\u00f5es de toneladas, crescimento de 10,1% no per\u00edodo. A soja apresentou um aumento de 91% no volume transportado, com 102 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
A navega\u00e7\u00e3o de cabotagem, movimenta\u00e7\u00e3o aquavi\u00e1ria de cargas dentro do pa\u00eds, transportou 229 milh\u00f5es de toneladas, crescimento de 26%, no mesmo per\u00edodo. De acordo com o diretor da Antaq Adalberto Tokarski, a greve dos caminhoneiros no ano passado ajudou no crescimento. “Com a greve dos caminhoneiros, houve uma lupa nesse setor, at\u00e9 ent\u00e3o bastante desconsiderado, a Antaq trabalha para ela crescer cada vez mais”, disse.<\/p>\n
A Antaq estima que a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no portos chegue a 1,156 bilh\u00e3o de toneladas em 2019, um aumento de 3,5% em rela\u00e7\u00e3o a 2018.<\/p>\n
12\/02\/2019
\nPor Luciano Nascimento
\nEdi\u00e7\u00e3o: Juliana Andrade
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