{"id":15995,"date":"2009-11-03T13:24:50","date_gmt":"2009-11-03T17:24:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=15995"},"modified":"2009-11-03T13:24:50","modified_gmt":"2009-11-03T17:24:50","slug":"indice-de-acidentes-no-feriado-cai-88-nas-estradas-paulistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2009\/indice-de-acidentes-no-feriado-cai-88-nas-estradas-paulistas\/15995","title":{"rendered":"\u00cdndice de acidentes no feriado cai 8,8% nas estradas paulistas"},"content":{"rendered":"<p>O \u00edndice de acidentes nas estradas paulistas caiu 8,8% neste feriado de Finados em compara\u00e7\u00e3o ao feriado de 2007. O \u00edndice de acidentes (IA) do \u00faltimo feriado foi de 1,1, contra 1,2 em 2007. A compara\u00e7\u00e3o \u00e9 feita com 2007, j\u00e1 que em 2008 o feriado de finados caiu durante o final de semana, n\u00e3o caracterizando feriado prolongado.\u00a0<\/p>\n<p>Para esclarecer melhor, o \u00edndice de acidentes (IA) n\u00e3o \u00e9 o n\u00famero absoluto de acidentes nas estradas. Ele \u00e9 calculado levando-se em considera\u00e7\u00e3o, al\u00e9m dos dados quantitativos, a extens\u00e3o das rodovias, o volume di\u00e1rio m\u00e9dio de ve\u00edculos (VDM) nas estradas e o per\u00edodo analisado. Essa metodologia, que come\u00e7ou a ser discutida no Brasil na d\u00e9cada de 1970, \u00e9 necess\u00e1ria para que haja uma compara\u00e7\u00e3o tecnicamente correta, j\u00e1 que h\u00e1 v\u00e1rios fatores que determinam se o final de semana foi mais ou menos violento.<\/p>\n<p>O \u00edndice de v\u00edtimas fatais, nos 22 mil quil\u00f4metros de estradas estaduais, registrou aumento de 2,1, para 4,7, de uma opera\u00e7\u00e3o para outra. O \u00edndice de v\u00edtimas feridas aumentou de 69,1 para 69,8, de um ano para o outro, um aumento de 1,1%. Neste feriado, em n\u00fameros absolutos: foram 1.068 acidentes, 45 mortos e 666 feridos.<\/p>\n<p>Refor\u00e7o nos recursos operacionais e fiscaliza\u00e7\u00e3o mais rigorosa<\/p>\n<p>V\u00e1rias medidas para manter as estradas seguras foram realizadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Estadual, Dersa Desenvolvimento Rodovi\u00e1rio e 13 concession\u00e1rias na chamada Opera\u00e7\u00e3o Finados. Esse esfor\u00e7o m\u00fatuo, que envolveu 2.200 profissionais, al\u00e9m de 4 mil homens do Policiamento Rodovi\u00e1rio (\u00f3rg\u00e3o especializado da Pol\u00edcia Militar do Estado), foi primordial para o sucesso da Opera\u00e7\u00e3o. Eles tiveram ainda o apoio de outros \u00f3rg\u00e3os da Pol\u00edcia Militar, incluindo as unidades de policiamento de \u00e1rea da regi\u00e3o de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos e de Santos, os Comandos de Policiamento da Capital e Metropolitano, o 1\u00ba Batalh\u00e3o de Pol\u00edcia de Choque (ROTA &#8211; Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar), o 2\u00ba Batalh\u00e3o de Pol\u00edcia de Choque e o Grupamento de Radiopatrulha A\u00e9rea e batalh\u00f5es que atuam nas cidades \u00e0s margens das rodovias.<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o por parte dos policiais militares rodovi\u00e1rios nas estradas paulistas, houve intensifica\u00e7\u00e3o no controle r\u00edgido de ingest\u00e3o de bebidas alco\u00f3licas (alcoolemia), de velocidade e na fiscaliza\u00e7\u00e3o de motocicletas, al\u00e9m de outros enfoques abrangidos durante a abordagem de ve\u00edculos e motoristas. Foram lavradas 14.653 autua\u00e7\u00f5es por infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito diversas em todo o Estado, sendo apreendidos 873 ve\u00edculos, 293 carteiras de habilita\u00e7\u00e3o e 2.321 documentos de ve\u00edculos por irregularidades. Quanto \u00e0s quest\u00f5es de controle de alcoolemia, foram registrados 60 casos de embriaguez contra 18 em 2007, mais que o triplo. J\u00e1 no aspecto da preven\u00e7\u00e3o e repress\u00e3o criminal, foram apreendidos, tamb\u00e9m nas estradas paulistas, 10,4 kg de coca\u00edna, 4,4 kg de maconha.<\/p>\n<p>Hist\u00f3rico<\/p>\n<p>Os primeiros estudos para uma metodologia que pudesse efetivamente comparar os resultados de acidentes, baseando-se em quil\u00f4metros rodados, ve\u00edculos em tr\u00e2nsito e acidentes, come\u00e7aram em 1940 nos Estados Unidos e Europa. Em 1956, os estados americanos de Dakota do Sul, Virg\u00ednia e Texas come\u00e7aram a usar esse tipo de \u00edndice. Internacionalmente, o \u00edndice \u00e9 conhecido como &#8220;Accident rate method&#8221;. Al\u00e9m dos Estados Unidos, outros pa\u00edses como \u00c1ustria, Dinamarca, Fran\u00e7a e Alemanha adotam \u00edndices semelhantes. No Brasil, a metodologia come\u00e7ou a ser discutida em 1974. Desde 2005, o Departamento de Estrada e Rodagem vem aprimorando o \u00edndice, inclusive com a amplia\u00e7\u00e3o e melhoramento dos equipamentos de contagem de ve\u00edculos, possibilitando a divulga\u00e7\u00e3o precisa nos \u00faltimos anos.<\/p>\n<p>Da Secretaria dos Transportes SP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O \u00edndice de acidentes nas estradas paulistas caiu 8,8% neste feriado de Finados em compara\u00e7\u00e3o ao feriado de 2007. O \u00edndice de acidentes (IA) do \u00faltimo feriado foi de 1,1, contra 1,2 em 2007. 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