{"id":156531,"date":"2018-10-25T23:56:52","date_gmt":"2018-10-26T02:56:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=156531"},"modified":"2018-10-25T20:47:16","modified_gmt":"2018-10-25T23:47:16","slug":"temporada-de-cruzeiros-maritimos-injetara-mais-de-r-2-bi-na-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2018\/temporada-de-cruzeiros-maritimos-injetara-mais-de-r-2-bi-na-economia\/156531","title":{"rendered":"Temporada de cruzeiros mar\u00edtimos injetar\u00e1 mais de R$ 2 bi na economia"},"content":{"rendered":"

A temporada 2018\/2019 de cruzeiros mar\u00edtimos<\/em><\/strong> ter\u00e1 impacto na economia brasileira acima de R$ 2 bilh\u00f5es, considerando 15% de aumento no total de viajantes embarcados, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 temporada anterior de 2017\/2018, disse \u00e0 Ag\u00eancia Brasil o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Cruzeiros Mar\u00edtimos (Clia Brasil), Marco Ferraz. Na temporada 2017\/2018, foram injetados na economia mais de R$ 1,792 bilh\u00e3o, resultado11,5% superior ao do per\u00edodo 2016\/2017, o que significa um aumento de R$ 185 milh\u00f5es.<\/p>\n

A temporada de cabotagem 2018\/2019, em que os navios ficam s\u00f3 na costa da Argentina, Brasil e Uruguai, totaliza sete embarca\u00e7\u00f5es, igual n\u00famero da temporada passada. Marco Ferraz destacou, por\u00e9m, que os navios v\u00e3o ficar mais tempo na costa brasileira. O primeiro transatl\u00e2ntico tem chegada ao porto do Rio de Janeiro prevista para o dia 19 de novembro pr\u00f3ximo, e o \u00faltimo sair\u00e1 no dia 14 de abril de 2019. \u201cCom isso, a gente aumentou em 15% a oferta de leitos\u201d. Para os 133 roteiros ofertados, o total de camas a serem vendidas alcan\u00e7a 500 mil.<\/p>\n

Dever\u00e3o ser embarcados 470 mil viajantes, contra 418 mil na temporada anterior. \u201cA estrat\u00e9gia de ficar mais na temporada e com mais roteiros acabou equivalendo, como se tivesse um navio a mais\u201d, apostou Ferraz. A m\u00e9dia por navio \u00e9 de 60 mil viajantes embarcados.<\/p>\n

Impacto
\nDe acordo com pesquisa feita pela Funda\u00e7\u00e3o Getulio Vargas (FGV) para a Clia Brasil, o impacto direto, indireto e induzido de cada cruzeiristas, como s\u00e3o chamados os viajantes, na cidade onde aporta, \u00e9 de R$ 520. Por esta conta, Ferraz disse que, se a cidade de Arma\u00e7\u00e3o dos B\u00fazios, na Regi\u00e3o dos Lagos (RJ), receber 100 mil cruzeiristas, a cidade ter\u00e1 R$ 52 milh\u00f5es de impacto devido aos navios de cruzeiro.<\/p>\n

Na temporada anterior, o impacto econ\u00f4mico m\u00e9dio gerado por cada cruzeirista nas cidades de escala foi R$ 515.<\/p>\n

Empregos
\nO presidente da CLIA Brasil revelou que, na temporada passada, foram criados 27 mil empregos. Para o per\u00edodo 2018\/2019, devido ao aumento de 15% nos leitos ocupados, a expectativa \u00e9 gerar acima de 30 mil postos de trabalho, com rela\u00e7\u00e3o de 15 cruzeiristas para um emprego gerado, a maioria no setor de servi\u00e7os.<\/p>\n

Nos postos de origem no Brasil, isto \u00e9, de onde o navio parte, que s\u00e3o Santos, Rio de Janeiro e Salvador, s\u00e3o adquiridos comida, material de limpeza, itens de manuten\u00e7\u00e3o. \u201cO impacto \u00e9 muito grande na regi\u00e3o dos portos de partida\u201d. Todo o lixo gerado \u00e9 destinado a empresas que fazem reciclagem dos materiais. Em m\u00e9dia, s\u00e3o 25 caminh\u00f5es de insumos e provis\u00f5es que abastecem o navio em cada parada.<\/p>\n

Mais visitados
\nOs portos de Santos, Rio de Janeiro e Salvador s\u00e3o os pontos de partida, com roteiros que v\u00e3o at\u00e9 Buenos Aires. Ao todo, incluindo Punta del Leste e Montevid\u00e9u, no Uruguai, s\u00e3o 18 cidades visitadas nos tr\u00eas pa\u00edses. Como Santos \u00e9 o principal porto de origem no Brasil, est\u00e3o previstas 87 escalas nessa cidade. Entre as cidades mais visitadas, Marco Ferraz citou Rio de Janeiro, com 81 escalas e origens; Arma\u00e7\u00e3o dos B\u00fazios (RJ), com 55 escalas; Ilhabela (SP), 44 escalas; Salvador, 37; Ilha Grande (RJ), 30 escalas; e Balne\u00e1rio Cambori\u00fa (SC), 29 escalas.<\/p>\n

O t\u00edquete m\u00e9dio da temporada anterior de cruzeiros mar\u00edtimos foi da ordem de R$ 2.200, para uma m\u00e9dia de perman\u00eancia de 6,7 dias. Esse valor por viagem e por pessoa inclui alimenta\u00e7\u00e3o, hospedagem, transporte e entretenimento. \u201c\u00c9 um custo\/benef\u00edcio muito bom, ainda mais em tempos de crise, em tempos de c\u00e2mbio alto\u201d, salientou o presidente.<\/p>\n

De acordo com a Clia Brasil, os argentinos s\u00e3o os turistas que mais v\u00eam para o Brasil nos cruzeiros mar\u00edtimos, seguidos dos uruguaios. Entre os turistas do Brasil, n\u00e3o h\u00e1 nenhuma idade predominante, porque todos os navios s\u00e3o da mesma categoria (contempor\u00e2neos). \u201cTodas as faixas et\u00e1rias se situam entre 19% e 20%\u201d. Nos navios mais caros, de alto luxo e n\u00e3o massificados, a idade come\u00e7a a subir.<\/p>\n

Navios de passagem
\nO presidente da Clia Brasil informou que, al\u00e9m dos navios de temporada, h\u00e1 os chamados navios de passagem, que est\u00e3o dando a volta ao mundo e aproveitam o Ver\u00e3o na Am\u00e9rica do Sul para passar pelo Brasil. \u201cDeve ter 30 navios at\u00e9 o fim do Ver\u00e3o passando por aqui\u201d, disse Ferraz.<\/p>\n

Os destinos mais visitados por esses navios de passagem s\u00e3o Rio de Janeiro, em primeiro lugar e, na segunda posi\u00e7\u00e3o, em disputa, Manaus e Salvador. Esses navios de oceano t\u00eam cabines de alt\u00edssimo luxo, que custam at\u00e9 US$ 50 mil. \u201cEles v\u00e3o at\u00e9 a Regi\u00e3o Norte do Brasil, conhecer a Amaz\u00f4nia\u201d. Nesses navios de passagem, a maioria dos passageiros s\u00e3o norte-americanos, ingleses, alem\u00e3es e franceses.<\/p>\n

Alana Gandra – Rep\u00f3rter da Ag\u00eancia Brasil
\nEdi\u00e7\u00e3o: Davi Oliveira
\n25\/10\/2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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