{"id":1460,"date":"2009-05-09T13:40:26","date_gmt":"2009-05-09T17:40:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=1460"},"modified":"2009-05-09T13:40:26","modified_gmt":"2009-05-09T17:40:26","slug":"inicio-da-demarcacao-de-reservas-de-rondonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2009\/inicio-da-demarcacao-de-reservas-de-rondonia\/1460","title":{"rendered":"In\u00edcio da demarca\u00e7\u00e3o de reservas de Rond\u00f4nia"},"content":{"rendered":"

<\/strong>Vinte equipes do Ex\u00e9rcito brasileiro come\u00e7am dentro de 15 dias a demarca\u00e7\u00e3o das unidades de conserva\u00e7\u00e3o da BR-319, que abrange uma \u00e1rea de 9,7 milh\u00f5es de hectares em terras do Amazonas e de Rond\u00f4nia. A informa\u00e7\u00e3o foi dada ontem pelo general de brigada Ronalt Vieira depois de reuni\u00e3o com a secret\u00e1ria estadual de Meio Ambiente, N\u00e1dia Ferreira.<\/p>\n

O encontro serviu para discutir detalhes do plano de execu\u00e7\u00e3o das unidades sob responsabilidade do Governo do Amazonas. Das 28 reservas ambientais definidas originalmente como blindagem para impedir o impacto ambiental da pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-319, que liga o Manaus a Porto Velho (RO), apenas 27 ser\u00e3o demarcadas. Isto porque Rond\u00f4nia excluiu do pacote a Floresta Estadual Rio Abun\u00e3.<\/p>\n

A previs\u00e3o oficial \u00e9 que at\u00e9 outubro de 2010 as reservas estejam devidamente sinalizadas. “Vamos trabalhar para terminar antes. Dezoito equipes de medi\u00e7\u00e3o e duas de administra\u00e7\u00e3o v\u00e3o montar bases em Humait\u00e1 e Porto Velho em 15 dias. Nossa meta \u00e9 colocar 50 equipes com quatro militares cada. O pessoal de reconhecimento j\u00e1 est\u00e1 em campo”, disse Vieira.<\/p>\n

Diretor do Servi\u00e7o Geogr\u00e1fico do Ex\u00e9rcito, Ronalt Vieira atribui \u00e0s grandes dist\u00e2ncias e \u00e0s dificuldades de deslocamento na regi\u00e3o, cuja principal via de transporte s\u00e3o os rios, a principal dificuldade do processo de coloca\u00e7\u00e3o dos marcos. “O principal problema \u00e9 de log\u00edstica. Como colocar os suprimentos nas \u00e1reas onde as equipes ir\u00e3o atuar. Dois ter\u00e7os do trabalho ser\u00e3o feitos pelos rios, o restante por estradas”, explicou.<\/p>\n

A medi\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o dos marcos que v\u00e3o indicar os limites de cada unidade est\u00e3o or\u00e7ados em R$ 29,1 milh\u00f5es e ser\u00e3o pagos pela Uni\u00e3o. “Esperamos que esse trabalho seja exemplo para evitar problemas ocorridos no passado quando estradas foram abertas e o desmatamento foi indiscriminado. As unidades formar\u00e3o um cintur\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o. S\u00f3 vai entrar para desmatar quem fizer isso com dolo. N\u00e3o vai poder alegar que n\u00e3o sabia. A placa vai estar l\u00e1 avisando”, disse Ronalt Vieira.<\/p>\n

A reconstru\u00e7\u00e3o do trecho central da BR-319, que compreende uma \u00e1rea de 405 Km, hoje intransit\u00e1vel, vem sendo condenada por v\u00e1rios ambientalistas e lideran\u00e7as sociais. Um deles, o bi\u00f3logo e pesquisador do Instituto de Pesquisa da Amaz\u00f4nia (INPA), Philip Fearnside, alerta para o risco da estrada abrir as portas da Amazonia para o arco do desmatamento. No \u00faltimo dia 28, durante audi\u00eancia de apresenta\u00e7\u00e3o do Estudo e do Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (EIA-Rima) da rodovia, no St\u00fadio Cinco, em Manaus, 12 organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o-governamentais distribu\u00edram manifesto criticando a obra.<\/span><\/p>\n

Aristide Furtado<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

fonte:<\/span><\/strong> A CR\u00cdTICA<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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