{"id":145980,"date":"2018-07-12T01:00:41","date_gmt":"2018-07-12T04:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=145980"},"modified":"2018-07-12T01:00:41","modified_gmt":"2018-07-12T04:00:41","slug":"tabelamento-do-frete-tera-impacto-de-r-33-bi-na-industria-paulista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/2018\/tabelamento-do-frete-tera-impacto-de-r-33-bi-na-industria-paulista\/145980","title":{"rendered":"Tabelamento do frete ter\u00e1 impacto de R$ 3,3 bi na ind\u00fastria paulista"},"content":{"rendered":"

O tabelamento do frete<\/em><\/strong> deve causar impacto de R$ 3,3 bilh\u00f5es sobre a ind\u00fastria paulista entre os meses de junho e dezembro deste ano, estimou a Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de S\u00e3o Paulo (Fiesp). O aumento equivale, segundo a pesquisa Rumos da Ind\u00fastria Paulista, a um gasto adicional com frete de R$ 469,6 milh\u00f5es por m\u00eas. Para a pesquisa, foram consultadas 400 empresas do estado.<\/p>\n

O tabelamento do frete, uma das reivindica\u00e7\u00f5es dos caminhoneiros durante a paralisa\u00e7\u00e3o nacional e que define valores m\u00ednimos para o frete rodovi\u00e1rio no pa\u00eds, foi aprovado hoje na C\u00e2mara dos Deputados. Pela proposta que est\u00e1 em vota\u00e7\u00e3o, caber\u00e1 \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicar duas vezes ao ano os pre\u00e7os m\u00ednimos do frete referentes ao quil\u00f4metro rodado, por eixo carregado, considerando dist\u00e2ncias e especificidades das cargas e priorizando o custo do \u00f3leo diesel e dos ped\u00e1gios.<\/p>\n

Repasse aos pre\u00e7os
\nSegundo a Fiesp, 55,3% das empresas consultadas pretendem repassar, integralmente ou parcialmente, o aumento do frete para o pre\u00e7o do produto. “Depois de tr\u00eas anos pressionadas pelo fraco desempenho da economia, as ind\u00fastrias paulistas est\u00e3o com pouca margem para absorver este aumento do pre\u00e7o do frete sem repassar para os pre\u00e7os dos seus produtos\u201d, disse Jos\u00e9 Ricardo Roriz Coelho, presidente em exerc\u00edcio da Fiesp.<\/p>\n

O dirigente disse ainda que, se houver o repasse, isso vai ocorrer em um momento de recupera\u00e7\u00e3o ainda lenta da economia, \u201co que deve levar a uma queda das vendas, conforme projetado pelas pr\u00f3prias empresas que participaram da pesquisa”.<\/p>\n

A Medida Provis\u00f3ria 832, de 2018, que institui a Pol\u00edtica de Pre\u00e7os M\u00ednimos do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas, \u00e9 considerada \u201cum grande retrocesso\u201d por Roriz. “Fixar pre\u00e7os m\u00ednimos viola o princ\u00edpio da livre iniciativa e \u00e9 ineficaz”, disse ele.<\/p>\n

N\u00fameros da pesquisa
\nDentre as empresas ouvidas pela pesquisa, 24,5% delas projetam redu\u00e7\u00e3o das vendas de seus produtos, que podem cair 1,7%. Para que a queda n\u00e3o seja maior, 14,2% das empresas deram descontos no valor de seus produtos quando o frete \u00e9 pago pelo cliente.<\/p>\n

Ainda segundo a pesquisa, a maior parte da ind\u00fastria paulista deve sofrer impacto do tabelamento do pre\u00e7o m\u00ednimo do frete, j\u00e1 que 59,5% das empresas consultadas na pesquisa n\u00e3o t\u00eam frota pr\u00f3pria para coleta ou entrega dos produtos.<\/p>\n

Elaine Patricia Cruz \u2013 Rep\u00f3rter da Ag\u00eancia Brasil
\nEdi\u00e7\u00e3o: Davi Oliveira
\n12\/07\/2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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